联系方式-江西鑫通-小断面隧道锚杆台车

公司坚持技术引领、产业升级，聚焦装备智能化、成套化、绿色化方向持续攻关，建有萍乡、沈阳、长沙三大研发中心，自主研发的三臂电脑凿岩台车打破国外长期技术垄断，智能化矿用单臂凿岩台车，高精度智能凿岩关键技术荣获江西省科技进步奖，多项核心技术达到国内、国际先进水平。目前公司累计获得专利授权400 余项，成套装备广泛服务于重点工程，产品 50 多个和地区，在海外矿山、隧道、基建工程中广泛应用，构建起覆盖的市场与服务网络，在国内外市场竞争中彰显硬核实力。
选择性锚固：在矿山或巷道中个别不稳岩体的局部锚固。距离和锚杆数量根据岩石质量决定（也就是不稳定岩体个数）可与喷浆同时施工，也就是我们常说的临时支护。 系统性锚固：按预定的模式在矿井或巷道中安装锚杆，锚杆间的距离是预先定好的，系统锚固经常与混凝土衬砌相结合使用，岩石块的质量或调查的具置用于决定锚固模式。

锚杆台车使用案例：“使用机械化钻车进行锚网支护作业是某项目中段全流程机械化开采的重要环节，鑫通机械液压锚杆钻车的成功运用为后期底柱安全开采提供坚实保障。”随着凿岩台车、撬毛台车、锚杆钻车等机械化设备陆续投入使用，下一步，车间将从作业人员“操维合一”培训、编制岗位安全操作规程等方面着手，加快推进各项机械化设备的运用，切实发挥实效。

现在咱迎头掘进工，不仅施工安全系数提高了，而且劳动强度大幅降低了。”谈及液压锚杆钻车试用，掘进班长高兴地说，“掘进顶板事故多发生在临时支护期间，现在机载临时支护到位后，人员站在操作平台上作业，消除了空帮、空顶安全威胁。且打眼质量高、速度快，施工1根锚杆约7分钟、锚索约12分钟，且不需二次紧固，小班进尺稳定在四排，效率高。”

目前市场上所使用的锚杆台车大多是单臂结构，且传统的锚杆施工方式存在效率低、安全低等问题。鑫通机械紧跟行业发展，成功研发并下线了自带锚杆库，将钻孔、装锚杆、螺母锁紧、自动注浆等功能集为一体的两臂智能锚杆台车，实现了锚杆施工的全机械化。
技术研发：鑫通机械在研发领域经过多年耕耘，已拥有了的研发实力，其中包括：沈阳研究院、长沙智能研究院、总部研发中心。坚持研发费用占营业收入的比例不低于5%，研发人员占正式员工比例不低于10%。截至2025年底，公司研发人员约300余人，获得多个、省级企业技术认证、示范企业认证等，先后获得各项专利400余项。