



产品描述
面向未来,鑫通机械将始终立足战略需求,深耕产业转型升级,以技术创新驱动高质量发展,为中国制造向中国智造加快迈进贡献更大力量。
矿山开采:双凿岩拱锚台车在露天矿山和地下矿山中都有广泛应用。在露天矿山中,它能够灵活地在不同开采面工作,地完成矿石开采的钻孔任务。在地下矿山中,它可以在矿道中钻孔,为安装锚杆、锚索等支护结构提供条件。
大坝建设:在大坝基础的岩石钻孔作业中,双凿岩拱锚台车也发挥着重要作用。
为加快推进川渝铁路隧道机械化施工,建立全线机械化施工,公司与客户联合组织立拱攻关,紧凑的施工组织、预制拱架焊接和准备、技术人员现场指导与操作人员密切配合,共同推进新型多榀拱架安装台车立拱施工,刷新施工记录,为全线提供样板。
鑫通多功能拱架安装台车特点: 安全性:多功能拱架安装台车设置了控制和工作框,工人在框内可立控制本臂运行,工作框始终处于已支护范围内,避免了传统工艺,作业人员暴露在拱顶范围内作业,确保了拱架安装的安全。 性:施工仅需5-6人操作,安装拱架用时50分钟,施工全过程采用机械设备抓举拱架焊接,立架与焊接工序无缝衔接;相对传统工艺人员减少5人,作业时间缩短100分钟,作业效率大大提高。 多功能性:多功能拱架安装台车适应全断面、二台阶、三台阶隧道开挖掌子面立拱架,此隧道围岩状况良好,一台多功能拱架安装台车即可施工全段隧道,有效控制隧道工作面范围,增强工序衔接。 灵活性:自身携带动力,履带行走,爬坡能力显著,移动快速,灵活许多,提升显著,工序衔接加快。
多功能拱架安装台车施工相对传统开挖台架工法具有优点:提高施工质量,效率高,灵活性强,活动范围大,用途广泛,加快施工进度,单榀平均完成时长为60分钟,随着操作人员操控熟练程度的提高及人员配合默契度提升,施工效率将逐步提高,隧道施工工序衔接更加快速。根据对比该工法在长大隧道施工中,质量、进度均能得到保证,且该工法施工属长大隧道成套化机械设备施工一部分,能有效联动其他隧道施工设备,提高比。
技术研发:鑫通机械在研发领域经过多年耕耘,已拥有了的研发实力,其中包括:沈阳研究院、长沙智能研究院、总部研发中心。坚持研发费用占营业收入的比例不低于5%,研发人员占正式员工比例不低于10%。截至2025年底,公司研发人员约300余人,获得多个、省级企业技术认证、示范企业认证等,先后获得各项专利400余项。
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联系人:李小祥先生(总经理)
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