整机尺寸16789*2926*3117mm
离地间隙370mm
整机重量51000kg
行走速度12km/h
钻孔深度3.4m
鑫通机械 多臂凿岩台车主要由凿岩机主体、钻臂构件、车身车架及移动结构等组成,电脑多臂凿岩台车可以在电脑端输入隧道施工中所设计的技术参数从而实现自动化钻爆施工,智能化多臂凿岩台车在施工钻进过程中可以通过传感器将实时传感数据传输到上位机,在操作台可以实现动态化调节,从而实现智能化施工。
在应用三臂凿岩台车进行隧道施工时,还需要做好施工区域的地质勘探工作。一般需要通过三臂凿岩台车的加杆系统进行超前探孔处理,通过三臂凿岩台车的加杆系统应用,能够实现对施工区域地质情况的有效勘探,还能够进行准确与真实地质报告的获取,为后续施工奠定良好的基础。

钻孔智能化,在采用三臂凿岩台车进行铁路隧道施工时,三臂可以同时钻孔施工,因此在具体施工中需要结合隧道断面情况进行炮眼分布图的合理设置,随后逐项完成找点、打眼与清孔作业,为后续工程奠定良好的基础。此外在具体施工过程中,先要做好施工场地的平整处理,在台车到达*位置之后,做好台车支撑定位以及调整台车电压等一系列准备工作,从而保障台车能够始终处于稳定的运行状态中。操作人员随后结合测量人员在掌子面标记的钻孔进行布局施工,通过三臂凿岩台车开展钻孔施工。在退钻过程中,要采用高压水对钻杆多次正反转的方式,来对孔内杂物进行清理工作,为后续爆破施工奠定良好的基础。

应用三臂凿岩台车开展铁路隧道施工中,需要耗费大量的钻杆与钻头,因此还需要做好日常消耗管理工作,做好对消耗期间的配备工作,保障铁路隧道施工作业的有序开展。施工管理人员还需要定期进行凿岩机以及油路等系统的检查工作,保障三臂凿岩台车的施工成本控制在合理范畴内。要严格按照三臂凿岩台车保养手册开展定期保养工作,做好配件消耗情况的管理工作。

隧道开挖作业采用光面爆破,其中炮眼钻孔的施工与以往人工手持风动式气腿凿岩机进行钻孔不同,采用江西鑫通全电脑控制三臂凿岩台车,全电脑三臂凿岩台车具有成孔速度快、钻眼精度高、人员投入少、安全系数高、用电量减少、杜绝洞外噪音等优点。三臂凿岩台车钻孔4m只需2~3分钟即可成孔,全断面150个炮孔,2~3小时左右即可全部打完,相比传统人工手持风钻孔大大提高了钻孔的效率及精度,保障作业人员安全。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年,现有员工1300余人,总占地面积600余亩。公司秉承着“打造世界地下工程机械”的企业愿景,致力于地下煤矿、非煤矿山及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙研究院;六个现代化产业园区,其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、核心执行器园区、耗材园区、再制造园区,形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系,年产能超30亿元。公司用心做好每款产品,以量产品、感动式服务赢得了广大客户和社会的一致认可,先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号,拥有400余项。
http://www.siton1992.com