整机尺寸16789*2926*3117mm
离地间隙370mm
整机重量51000kg
行走速度12km/h
钻孔深度3.4m
随着土木工程、水利工程及交通运输的不断发展,地下隧道建设工程的不断增多,隧道掘进技术及掘进机械得到迅速发展。施工技术、工艺方法、设备及材料等方面的不断革新,施工机械设备不断倾向智能一体化。在隧道钻爆施工中,全电脑多臂凿岩台车已经是施工队伍使用多、的开挖设备,施工技术已成为化施工队伍做大做强所必须发展的技术。鑫通多臂凿岩台车 掘进钻机 三臂电脑凿岩台车
全电脑三臂台车管理中存在的问题: 1.施工单位对全电脑三臂台车的特点认识不足,重视程度不够,等同于常规设备进行管理。 2.未建立机构进行化管理,人员感不强,设备效能得不到充分发挥,完好率低,故障停机时间长。 3.未培养企业自有的台车管理、操作、维保团队,一味地从社会上高薪挖人,人员素质低,短期行为,消耗高,成本大,设备故障率高。 4.未从设备全寿命周期的角度对全电脑台车进行系统化、常态化管理,闲置率高,整体设备效益差。

三臂凿岩台车不仅开挖速度快,而且在质量方面也有了强有力的保障。三个机械臂可同时进行多角度钻孔,能掌握炮孔位置,取得良好的光面爆破效果。尤其是隧道顶拱上方的系统锚杆孔,可以达到与隧道壁垂直的效果,解决了人工打孔度不足的问题。

这台战斗力爆表的多臂凿岩台车具有人工钻孔无可比拟的优势,钻设炮孔、装药等工序均可由三臂凿岩台车一气呵成,了传统的繁琐作业。凿岩台车人性化的设计,无论是项目管理人员还是施工人员,都对它赞不绝口。“一个4.5米深,直径45毫米的孔洞,有了凿岩台车,不到2分钟便可完成。若人工开挖,则需要15到20分钟。”对比人工钻孔,采用三臂凿岩台车,进度可提高20%-40%,有效保证了工期顺利推进。

钻孔智能化,在采用三臂凿岩台车进行铁路隧道施工时,三臂可以同时钻孔施工,因此在具体施工中需要结合隧道断面情况进行炮眼分布图的合理设置,随后逐项完成找点、打眼与清孔作业,为后续工程奠定良好的基础。此外在具体施工过程中,先要做好施工场地的平整处理,在台车到达*位置之后,做好台车支撑定位以及调整台车电压等一系列准备工作,从而保障台车能够始终处于稳定的运行状态中。操作人员随后结合测量人员在掌子面标记的钻孔进行布局施工,通过三臂凿岩台车开展钻孔施工。在退钻过程中,要采用高压水对钻杆多次正反转的方式,来对孔内杂物进行清理工作,为后续爆破施工奠定良好的基础。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年,现有员工1300余人,总占地面积600余亩。公司秉承着“打造世界地下工程机械”的企业愿景,致力于地下煤矿、非煤矿山及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙研究院;六个现代化产业园区,其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、核心执行器园区、耗材园区、再制造园区,形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系,年产能超30亿元。公司用心做好每款产品,以量产品、感动式服务赢得了广大客户和社会的一致认可,先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号,拥有400余项。
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