注浆锚杆钻机 杭州隧道锚杆钻孔机锚杆钻机

打涨壳式锚杆： 1、放下锚杆塔，将锚杆放入锚杆仓内(此时人不准动大臂及锚杆塔的阀)。 2、将锚杆塔收到位置，同时凿岩机与锚杆马达收到低位。 3、选好位置，移动大臂，将顶紧顶板。 4、推进滑架，使钎头接进顶板。 5、打开水阀，使凿岩机旋转并开始慢慢推进，待低冲击开眼后进入高冲击，如果凿岩孔需深一些，可在凿岩结束后退出一点钎杆，将滑架推至顶板，继续凿岩。 6、凿岩结束后，收回凿岩机，将滑架收回。 7、转动锚杆仓，推出一根锚杆进入滑架。 8、将锚杆塔转至第三位置，推进滑架接进顶板。 9、推进锚杆马达，使其将锚杆推入孔底。 10、旋转锚杆马达，将锚杆拧紧。 11、收回滑架，接着收回锚杆马达。 12、将锚杆塔收到位置。 13、打锚杆结束后要冲冼车辆，特别是锚杆头上的岩粉、污泥等要冲冼干净。 14、将链条、加注机油。 15、将大臂收到中间，锚杆头收回。 注：工作完成后将钎杆震松。 车辆应正常配置灭火装置。
锚杆台车使用案例：
经过郑万高铁、高黎隧道、杨梅山隧道等项目应用鑫通DWS隧道锚杆台车设备功能，覆盖锚杆作业范围完善，设备稳定性强，采用锚杆台车进行锚杆施做，效率是人工施做的2-，单工序减少作业人员3-5人。实现了隧道锚杆施做全过程的机械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的锚杆施做工艺，每公里节约人工及材料成本约48万元，3个工天，具有显著的经济、社会和环境效益。

鑫通锚杆钻车采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库，可一体完成钻孔、挂网、装锚杆等整套锚网施工工序，自动钻孔等优势显著。从设备下放、组装，到人员组建、培训，再到现场实操、设备维保，车间精心谋划，扎实做好每一项功课，确保锚杆钻车在安全生产中发挥实效。目前，设备各方面试运行良好，施工一张网片平均耗时0.5h。

液压锚杆钻车的投入使用，是项目部采用机械化设备替代传统人工进行巷道支护，钻车采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库，可一体完成钻孔、挂网、装锚杆等整套锚网施工工序，自动钻孔等优势显著。

DS5钻注锚一体机：水路系统，配有增压水泵系统用于冷却液压油及凿岩排渣 ；配有水压表等完善水路系统，配有减压阀在高水压情况下可降压保护。 用途：通过油冷却器0.6MPA冷却液压回油，0.8-1.2MPA水压通过凿岩机到炮孔排渣、冷却。
江西鑫通机械制造有限公司现代化生产制造基地，公司秉承安全、、环保的宗旨打造装备一体化生产示范车间，已荣获“绿色工厂”荣誉称号，其中B区主要生产地下工程智能装备，主要包含：液压凿岩台车、多臂液压凿岩台车、多臂电脑凿岩台车、锚杆台车、湿喷台车、拱架台车等多种系列的产品。
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