鑫通机械湿喷台车 广州隧道车载湿喷机湿喷台车

河北省石家庄市某隧道，施工单位：中国建筑股份有限公司，采用鑫通机械湿喷台车，双线高速公路隧道，二台阶施工法，上台阶宽12m，高8m；下台阶宽10m，高3m。 上台阶一次喷3批拱架，进尺为3.3m，拱架弧长27m，工字钢高180mm，平均喷射混凝土厚度约400mm（根据每次超挖程度计算），一次喷浆量为3.3x27x0.4=35.7方。回弹料大约6.3方，控制在15%以内。总共约喷料35.7+6.3=42方。所有设备正常工作情况下3个小时完成喷射。速凝剂的用量约540kg。速凝剂百分比3%（540/42=12.8  12.8/415=0.03）其415kg为每方料含水泥量。
贵州遵容高速隧道湿喷机械手应用为例，详细介绍机械手湿喷工艺及湿喷效果，湿喷机械手性能优良，大大降低了隧道内粉尘浓度，保障工人身体健康，并有生产率高，回弹度低，施工质量高的特点。随着高速铁路的发展,采用大型混凝土湿喷机械手已成为隧道湿喷主流施工方式。在此之前,湿喷机械手研发技术长期由国外垄断，鑫通CSP-30车载式湿喷机械手的研制使用，成功打破了国外垄断，大大降低了湿喷机械手的购买成本。

混凝土湿喷台车泵送流程：
1、操纵臂架移动，回转台旋转，喷嘴移动，将喷射方向垂直指向需要覆盖的墙面。
2、搅拌运输车供料，打开泵送开关，泵送混凝土开始。
3、打开添加剂控制开关，调节合适的添加剂值。
4、打开空压机开关，空气压力已经调好应在4~6bar之间。
5、喷射开始，根据实际支护层情况，适时调整臂架和喷嘴动作，完成整个支护面的喷射支护。

湿喷台车操作要求：
1.开机前应先检查料斗中是否有异物，推进缸冷却水箱内水是否足够、清洁。
2.喷射前必须检查系统风压是否足够，电压是否在合格范围，拉杆压紧力是否合适，转子运转方向是否正确、振动电机和计量泵是否正常、速凝剂管路是否通畅。
3.喷射前必须与喷射手约定交流的语言、手势、信号。
4.在喷射过程中，必须随时观察工作风压的变化，并随时保持与喷射手联系，根据情况及时调整风量和速凝剂用量。
5.喷射中发生喷射管堵管时应及时处理，处理时，应先关闭高压风，控制好喷嘴，避免余风在疏通喷射管时，混凝土射出或喷射管乱摆，造成人员伤亡和财产损失，松开快速接头时应缓慢且不能一次松开完，避免余气伤人。

混凝土的比例是按搅拌机混合好添加到料斗,经筛网落到转子体得料腔中，转动的转子体将料腔的料带到面板的出料口，压缩空气进入机器后“配风器”,分为三种:一路至加速混合器，一路至旋风器(下风道)，一路至料斗(上风道)，一路至风格料斗，转子腔，通过面板出料口。因此，当包含旋转体的物料室到达出口时，压缩空气将混合物吹过旋风管和喷砂管喷嘴，来自下风路径的风将经过旋风管，形成旋风管。
为保障施工的正常、运行，此次江西鑫通公司派出了化的服务团队，包括了经验丰富的操作手、售后服务人员、液压（电气）工程师、现场应用工程师等等。采用标准化项目管理，由服务项目经理对每天每班的详细数据进行整理分析，做到设备使用效益大化、配件消耗合理化、客户满意度高。
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