隧道立拱台车 乌鲁木齐拱锚一体机 拱架台车标准

鑫通多功能拱架台车系列已成功应用于杨梅山隧道、郑万铁路、川藏铁路、格鲁吉亚高速公路、海底湾隧道、华蓥山隧道等多个隧道工程项目，施工质量得到了客户高度认可。采用鑫通机械拱架台车进行立拱作业，可降低劳动强度、减少作业人员、提升施工效率及施工质量，是隧道立拱作业的。
鑫通GK3隧道多功能拱架安装台车施工优势：
1.操作鑫通拱架安装台车人员不需要站在吊篮里操作设备，采用无线立遥控操作，人员远离掌子面，作业人员只需3人就能在40分钟时间内完成拱架立架安装，既又安全。
2.具有发明的三臂自由度臂回转机构，三臂可灵活交叉立或平行作业，大工作高度可达16米；
3.拱架臂控制采用双无线遥控操作，操作手可变换操作位置，无需站在吊篮里操作设备，远离掌子面，作业安全高；
4.全工程底盘、四轮驱动，整机机动灵活，转场方便；
5.配置立驾驶室，方便灵活，大大提高 设备安全性；液压破碎锤工具，可快速组织断面欠挖处理，提高作业效率；

人工和机械对比立拱架经济成本：目前平均一个隧道立拱工人的基础工资为8000元/月左右，传统人工模式需要8-10名操作手，一个隧道双线掌子面，每个班一般需要8-12名操作手，每月人工工资需要8-10万元。采用鑫通机械多臂多功能拱架安装台车只需要4-6人（操作手2人，工人2-4人），每月人工成本可节约5-7万元。

双凿岩臂设计：双凿岩臂可以同时进行钻孔作业，大大提高了施工效率。
立拱臂功能：配备有立拱臂，可以方便地进行拱架安装作业，减少了人工搬运和安装的繁琐过程。
多功能集成：除了钻孔和立拱功能外，还可以进行锚网安装、超前支护、系统锚杆施工等作业，实现了多功能集成。
节能：采用的动力系统和控制系统，使得设备在运行过程中更加节能。
操作简便：设备采用无线遥控和手动控制相结合的方式，操作简便灵活。

鑫通机械隧道多功能拱架台车已成功应用于川藏铁路、郑万高速、安九铁路、出口到格鲁吉亚、泰国、伊朗等多个服务多个隧道工程项目，施工质量得到了客户高度认可。采用鑫通机械拱架台车进行立拱作业，可降低劳动强度、减少作业人员、提升施工效率及施工质量，是隧道立拱作业的。
鑫通机械隧道施工设备已先后大量应用于郑西、成贵、郑万、贵南、拉林、川藏铁路等重点工程建设，优良的服务能力，也得到了业界的赞誉。
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