轮式凿岩台车 福州掘进钻机Z20全工法直臂凿岩台车 多臂轮胎

用全断面开挖，超过一定高度，人工钻眼定位和角度控制难以把控，速度较慢，三臂凿岩台车采用全站仪、电脑自动定位，钻进过程中孔位及角度都可以定位，避免打偏，在大跨径隧道中，拱顶孔位也能应对自如，有效解决了传统人工钻孔炮眼孔位、角度难以控制的难题。三臂凿岩车仅需台车操作人员２名，配合人员２名，共需４人即可，相比传统人孔打眼减少８人左右，台车就位准备只需要协作队伍提供接线以及水管的搭接即可，快速，避免了场地因其他管线杂乱，同时机械化作业避免掉块伤人，安全系数高。
**凿岩台车作业的措施： 4.加强现场施工组织管理。专职调度合理调配人员、设备、机械，不同工序之间衔接提前量要有所调整。技术人员加强操作手的知识培训，交流解决台车施工中遇到的技术问题，以提高操作手技能，并及时更新钻孔设计图。针对台车技术服务、操作、维修人员建立良好的考核激励机制，提高台车相关作业人员的主观能动性，**台车的作业。

使用多臂凿岩台车施工安全方面优势：人工开挖钻孔施工，操作工人紧靠掌子面，受到震动后掌子面及已开挖的岩体易出现掉块、塌方等现象，作业工人安全性差。而采用凿岩台车，施工人员在驾驶室和操作平台上进行作业，距掌子面较远，并且三臂凿岩台车钻进过程中，掌子面的施工人员主要为３名钻工、２名工人，而人工钻孔工艺掌子面需要１６～２０把风，配备１６～２０名作业人员，采用凿岩台车钻孔作业总的安全风险系数大大降低。

安装：掏槽眼、眼采用连续装药，周边眼、底板眼采用间隔装药，其间距为５０ｃｍ。用透明胶带将药卷固定在竹片上，间隔药卷之间通过串连。使用三臂凿岩台车作业平台装药，作业时工人均穿上防坠物背心保护脊椎

操控模式：遥控模式+手动模式:手动模式：用于掘进凿岩作业，在驾驶室操控，驾驶室可升降，符合FOPS防落物冲击要求，安全性高，作业时驾驶室升到高位，便于上台阶或全掌子面开挖定位视野性，定位更准、快。
遥控模式：用于锚杆施工时，操作手可携带遥控器在迎头锚杆施工脱离操作台，锚杆施工时定位更便利、快速。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，致力于隧道成套设备的研发与生产，为矿山、铁路、公路、引水、等工程提供成套掘进装备，目前已成为中国的矿山及地下工程隧道掘进设备生产基地之一。 
   公司座落于江西省萍乡市高新技术工业园，距长沙黄花机场100公里，毗邻沪瑞高速和三一九国道。现有员工683人，拥有A/B/C/D四个现代化工业园区，总占地面积360余亩；旗下设全系液压凿岩机系列、矿山凿岩台车事业部（掘进钻车、采矿钻车、锚杆钻车、湿喷机械手、矿用辅车系列、扒渣机系统等）、隧道多臂台车事业、人工智能装备事业部、湿喷机械手事业部、挖掘装载机（扒渣机）事业部、钻装一体机事业部、梭式矿车事业部、砼搅拌车事业部、挖掘式装载机后配套事业部，已形成国内一家地下工程掘进与矿山隧道开采成套解决方案提供者，且已大批量出口走向世界。   国内设有鑫通3S销售店5个（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通贵阳3S店、鑫通曲靖3S店、重庆3S店），设有13个办事处、国外办事处3个，分公司1个，17个一级仓库，36个项目部二级仓库分布在国内各个新项目部附件。液压凿岩台车至今已完成轮胎式单臂、双臂、三臂、电脑多臂凿岩台车；履带式单臂、双臂、28°大斜角钻车；轨轮式单臂等全系列凿岩台车公司始终贯彻用质量缔造精品，用诚信握手世界的经营理念，打造隧道掘进系统。
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