隧道立拱台车 隧道立拱设备施工 南昌萍乡拱锚一体机

鑫通机械铁路隧道拱架台车安全操作守则： 1、操作手必须掌握好有关机械设备的安全操作规程，熟悉台车的构造、性能及安全注意事项，并确保安全可靠。 2、操作时要穿着安全帽和安全鞋，携带安全工具，禁止穿拖鞋或凉鞋上操作台车。 3、操作台车时，要注意行走、转弯安全，禁止乱跑、乱闯。 4、操作台车时，要避免与其他车辆和行人发生碰撞。 5、台车操作人员应掌握台车的液压系统，感觉到液压系统中的温度变化，检查台车的液压油量，确保其正常使用。 6、操作台车时，操作者必须拉紧制动器，确保台车在停止时处于安全状态。 7、台车操作者必须按照规定的作业路线操作，不得擅自改变行驶方向和行驶路线。 8、驾驶台车时，必须经过熟练操作者的培训，并取得操作资格证书。
目前我国铁路、公路隧道软岩隧道施工的快速修建设备配套技术水平、施工装备及国产化仍处于隧道施工机械化初期，整体技术仍落后于发达。以钻爆法为基础的机械化快速施工技术体系尚未完成，设备配套关键技术难题尚未取得突破，施工进度差别很大 ，施工过程中事故隐患较多。其作业线上的主要施工设备多从国外引进，自主开发的品种比较少、质量较差、故障率较高，主要技术性能参数与隧道现有施工条件不匹配等。国产化设备多数采用挖掘机等改造，从而程度低，影响作业效率，不容易形成全面的机械化施工作业线，鑫通三臂拱架台车

鑫通机械自主研发设计的双凿岩拱锚台车，是一种集拱架安装、锚杆钻设等多种功能于一体的综合性工程设备，设备采用工程底盘，搭载双集成钻臂，整机具备四轮转向、四轮驱动、双向驾驶等功能，柴电双动力系统。

拱架台车性能特点：
拱架台车适应性强，适应的施工工法多，适应型钢拱架或格栅拱架等多种拱架类型，可满足单榀、多榀拼装及预制折叠多榀拱架的定位拼装；具备柴电双动力系统，双向驾驶，可满足施工环保和快速转场需求。
机械化施工效率高。2小时内可完成两榀、三榀拱架作业，2.5小时内可完成四榀拱架作业（包括测量打点、排险、网片拉筋焊接），洞外拱架预制，减少拉筋网片焊接时间，提率。
施工安全性好。把洞内危险作业面施工转移到洞外安全区域进行，减少人员危险作业面的作业时间和人员数量。
信息化功能丰富。预留信息化接口，可实现定位和预/报警功能、施工报表和数据管理、隧道轮廓扫描、远程控制和集群化管理等。

人工和机械对比立拱架经济成本：目前平均一个隧道立拱工人的基础工资为8000元/月左右，传统人工模式需要8-10名操作手，一个隧道双线掌子面，每个班一般需要8-12名操作手，每月人工工资需要8-10万元。采用鑫通机械多臂多功能拱架安装台车只需要4-6人（操作手2人，工人2-4人），每月人工成本可节约5-7万元。
鑫通机械隧道立拱装药台车取消简易台架作业和洞外空压机站，减少隧道作业人数，降低了劳动强度，大大提高了施工效率。目前，拱架台车已大量应用于铁路和公路项目，得到施工单位的充分认可。
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