鑫通机械 维护简单 隧道锚杆台车
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产品描述

整机尺寸10309*2050*2110mm 离地间隙301mm 整机重量13500kg 转弯半径3121mm 行走速度14km/h 总装机功率63.5kw 主电机功率55kw
凭借在高端装备制造领域的突出贡献与创新实践,鑫通机械得到萍乡市委、市政府高度认可,被誉为新时代创新型产业工人队伍的代表。
作为突出煤巷掘进,每掘进60米需进行一次地质前探,循环效检工作,由于该钻车尚未实现前探钻功能,施工地质前探钻时,必须再另外布置一台钻机,耗工费时,直接影响生产进度。目前,该矿已与厂家联系配套钻杆钻头进行试用,以尽快达到一机多能目的。该矿还将联合厂家对钻车进行改进,加装锚索张拉仪,实现一机多用,适当增加钻车支护臂,进一步提高施工效率。
隧道锚杆台车
锚杆台车优点 安全性高:操作工在有支护的安全区域作业,远离未支护的危险区域。 节约能源:相对传统风动凿岩工具来说完成同样工作凿岩台车要比传统风动凿岩工具节省约1/3的功率。 凿岩效率高,速度快:在同类岩石和相同孔径的条件下,凿岩台车上的液压凿岩机比气动凿岩机的凿岩速度提高两倍以上。 钻杆成本低:由于凿岩台车各压力参数可以调整,因此可以在不同的凿岩工况下匹配不同的压力参数从而实现凿岩效果。又由于液压凿岩的冲击应力波平缓,传递效率高,因此钻具消耗相对传统气动凿岩可节约15~20%。 降低凿岩成本:由于液压凿岩压力高。因此在同样冲击速度时液压凿岩机活塞受力面积小(冲击活塞面积接近钎尾面积),应力传递损失小。受力均匀,寿命高、故障少、故可降。
隧道锚杆台车
锚杆台车重要部件--制动系统:设有行车制动、驻车制动、紧急停车 该车匹配湿式桥,采用双制动系统液压控制行车制造、弹簧释放制动效果安全维护简单、可靠、直接、故障低。 制动系统应具有行驶制动、驻车制动和紧急制动(发动机紧急熄火)功能,紧急制动和驻车制动为弹簧制动,液压释放湿式多盘制动器,制动器可靠、易维护。保证车辆能够在坡度为 14%的斜坡上正常行驶、制动及驻车。行驶制动兼具紧急制动和驻车制动。
隧道锚杆台车
在地下工程施工中,锚杆支护作业仍是一个让人‘提心吊胆’的环节。传统的人工作业模式正面临着严峻的双重拷问:一边是锚杆长度、角度‘凭经验、靠手感’,质量管控如同‘隔皮猜瓜’,隐患深藏;另一边是工人在高风险环境下肩扛手钻,体力,施工效率低,安全风险高悬头顶。质量与安全,这两大核心痛点,如同枷锁,牢牢制约着地下工程的效率与未来。江西鑫通机械针对行业痛点,打造出多款锚杆台车,全面覆盖隧道、矿山、水电站、引水工程、地下洞库等使用场景。
售后服务:现场勘测,全程跟踪,从应用技术、经济效益等方面帮助客户合理选择施工方案,确定配套设备;全方面提供可靠的产品,帮助客户进行现场技术培训;接到反馈后一小时内回复处理,国内内到现场服务(新疆西藏48小时内到达现场);至少每三个月一次的巡检服务,随时关注客户体验;完善的售后服务网络,国内100个常驻服务中心,鑫通秉承着客户要求的就是我们应该做到的理念,以创新产业科技、提供服务为己任,用心当好客户的参谋和助手,让客户的每一份投资都获得丰厚的回报。

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