鑫通-矿山液压凿岩台车-定制厂家

江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，致力于地下矿山及隧道工程设备的研发、生产与销售， 为煤矿、非煤矿山、铁路、引水、等工程提供成套掘进开挖装备。旗下设有掘进凿岩台车、拱架台车、锚杆台车、湿喷台车、中深孔采矿台车、煤矿用挖锚装机组、煤矿用钻装机组、煤矿用锚杆台车、煤矿巷道修复机、挖掘式装载机（扒渣机）及后配套等多个产品事业部。公司秉承“用心突破，分享价值”的企业理念，始终以打造具有核心竞争力的工业为目标。
金属矿主要包括露天开采和地下开采两种，近20年来，随着高强度开采的持续，已有大量的大中型露天矿转入地下开采。金属矿地下开采一般有4个步骤，即开拓、采准、切割以及回采。越来越多新地下矿的开发，为了满足未来矿山智能化、无人化的发展要求，开拓巷道掘进技术及掘进装备的研究应得到更多的重视。

小断面凿岩台车使用安全系数: 使用小断面岩巷凿岩台车，矿工距离作业垱头5米以外，人坐在机器内操作，安全系数大大提高。打眼同时作业，布眼规范，打一个炮眼只要2分钟。比如一矿650开拓头，巷道断面达到10.8个平方米，一次需要打眼61个，用过去的方法至少要5小时才能将炮眼打完，如果使用液压掘进钻车打眼，正常情况下1小时不到就可以将全部炮眼打完。钻、装、运、储连续机械化作业，使工作面各工序环环相扣，提高了工时利用率和正规循环率，可有效降低工人的劳动强度，改善井下安全工作环境，实现了岩巷机械化掘进施工的连续作业。 DW1-31掘进台车是一款型设备，主要部件均采用进口。适用于断面（宽*高）3.5m*3.5m至6.5m*6.25m,爬坡能力≤15度，行走速度可12km/h；设备应用于地下矿山、水电、铁路、公路等领域的巷道，隧道掘进所需爆破孔和锚杆孔作业。 本机工作机构采用全液压驱动，凿岩速度快，机供行走，行走更灵活，可快速退场。可采用特液压平动臂使推进梁保持平等的功能。系统设有终点自动停止冲击、自动护卡钎、感应水排渣等功能。整机结构紧凑，重心低，机动灵活，工作稳定，不仅提升安全保障和工作效率，又降低劳动者的工作强度。

操控模式：遥控模式+手动模式:手动模式：用于掘进凿岩作业，在驾驶室操控，驾驶室可升降，符合FOPS防落物冲击要求，安全性高，作业时驾驶室升到高位，便于上台阶或全掌子面开挖定位视野性，定位更准、快。 遥控模式：用于锚杆施工时，操作手可携带遥控器在迎头锚杆施工脱离操作台，锚杆施工时定位更便利、快速。

单臂凿岩台车钎具磨损故障的排查 1、检査凿岩机 由于故障终表现为钎尾断裂或钎尾连接螺纹严重磨损，因此初步怀疑凿岩机可能存在故障。在对该凿岩台车凿岩机进行拆卸、分解、清洗、组装、调试后，故障依旧。 为判断该故障是否与凿岩机有关，我们采取部件互换方法，将工地上同型号且工作正常的凿岩机安装在出现故障的凿岩台车上，通过实际作业测试，原有故障重新出现，由此可判断该故障与凿岩机无关。 2、检査机械传动装置 推进梁上的机械传动装置主要作用是在足够的推进力下，使钻头与岩石紧密接触，以确保凿岩机的冲击能量作用在岩石上。如果推进梁钢丝绳滑轮轴承损坏或滑块间隙不合适，就会增加相关部件之间的摩擦力，使作用在岩石上的推进力小于正常值。推进力不足无法保证钻头和岩石紧密接触，终将导致连接套发热以及钎尾磨损加剧。 经检査，该凿岩台车推进梁钢丝绳滑轮轴承有一定磨损。更换新轴承并按技术要求重新调整滑块间隙后试机，故障现象依旧。用红外测速仪检测钻进时钎杆转速为190r/min，属正常范围。至此，可以排除机械传动装置存在故障的可能。 3、检査液压系统 该型凿岩台车液压系统主要由主泵、换向阀组、蓄能器、回油单向阀、液压油散热器、回油滤芯、推进缸、主泵加载电磁阀、补油泵以及液压油箱等组成。对于液压系统故障，根据先易后难的原则进行排除。
售后服务：现场勘测,全程跟踪，从应用技术、经济效益等方面帮助客户合理选择施工方案，确定配套设备；
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