



产品描述
公司大力弘扬劳模精神、工匠精神,搭建 “技术改善之星文化墙”“技术攻关沙龙” 等创新平台,营造全员创新、精益求精的企业文化。企业人才梯队与班组建设成果丰硕。油管制作班组先后荣获 2023 年 “江西省工人先锋号”、2024 年 “全国工人先锋号” 称号,是公司高素质产业工人队伍的成员缩影,以 2023 年 “江西省五一劳动奖章” 获得者蔡焕为代表的一批先进典型接续涌现,引领技术攻坚与品质提升。
采用动力供行走,也可满足洞内电力短缺用于拱架施工,也具备电力施工作业,该车四轮四驱,整体式底盘,具备较高的施工稳定性能,三臂三篮三抓手设计,左右臂固定挂篮,中间臂活动挂篮,中间臂大承载3.5吨,左右臂大承载1.5吨,左右臂各配有一套凿岩系统,具备高的工况适应能力。
拱架台车测量放样:隧道爆破排险出渣完成后,测量人员进场,使用全站仪测出隧道中线位置及拱架安装标高。 喷射混凝土、底脚浮渣:清理受喷岩面的浮石、岩屑、杂物和粉尘,检查开挖断面净空尺寸,凿除欠挖突出部分,设置控制喷射混凝土厚度的标识,初喷一层4cm混凝土封闭岩面,控制围岩松动变形,保证施工安全。底脚下的浮渣及杂物,使拱脚置于牢固的基础上,如地基承载力不足采用型钢垫块或混凝土垫块支撑。
双凿岩拱锚台车施工质量好中臂水平全伸承载3吨,单臂一次可托举高铁双线隧道全断面三榀拱架,左右两臂配合可轻松实现整榀拱架姿态调整。
鑫通双凿岩拱锚台车用于预制拱架安装、锚杆施工、超前支护施工。采用三臂三抓手三吊篮结构,搭载双锚杆系统,其中臂架采用全滑移结构,由三臂遥控控制;拱锚台车钢架安装和人工钢架安装的区别如下:设备安装以3榀为一个单位,拱架在钢筋厂提前连接为整体,人工以1榀为一个单位;设备采用挖机配合吊放拱架,人工采用装载机配合端举拱架;单台设备即可完成锁脚、锚杆、超前支护施工,人工安装需要开挖班配合钻孔施工。
企业荣誉:公司自创办以来一直秉承“不断获取竞争优势”的企业理念,始终以打造具有核心竞争力的工业为目标,全心服务,把质量和诚信做为企业生命,为地方经济赶超发展作出了突出贡献,先后多次受到省委、省长及有关省、市、区主要的高度评价和褒奖。
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联系人:李小祥先生(总经理)
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