钢材 贵阳双臂拱架台车拱锚钻机

拱架支护是隧道初期支护的核心组成部分，具有作为超前支护的后支点作用、承受部分松弛荷载作用、对喷射混凝土进行补强作用，能有效控制围岩变形，保障软岩隧道初期支护工序、、安全进行。鑫通机械GK3隧道多功能拱架台车，打造隧道“钢筋铁骨”，为隧道施工保驾护航。
鑫通GK3拱架台车设备主要特点为三臂设计，主臂配有主机械抓手，附臂配有抓手。主机械手具有夹持自锁、重力自适应等特点。台车为全液压设计、无级调整，可控性高；履带式底盘，适应多种作业场合；柴电双动力系统，采用电动机作业零排放、无污染、噪音低；高强伸缩臂，重型带载伸缩；配备三个作业框及三台焊机，各框可立或协同作业，适应台阶及全断面拱架安装的多种拱架安装工况。

随着我国科技技术的飞速发展，近年来国内已陆续研发生产出较为的立拱架机械化施工装备，而新筑智装也在多年前推出XZGT系列多功能型拱架安装台车，并在全国范围内广泛应用。在2021年全面开工的川藏铁路线上，我司针对高海拔、低气温专门研发XZGT313BG拱架安装台车高原机型，全面支持川藏铁路建设。为什么要大力提升推广智能机械化，机械立架比传统人工立架到底有哪些优势，我们从经济成本、时间效率、安全性能等方面进行了对比。

GK3隧道拱架台车：公司座落于江西省萍乡市高新技术工业园，距长沙黄花机场100公里，毗邻沪瑞高速和三一九国道。现有员工650人，拥有四个现代化工业园区，总占地面积380余亩；旗下设湿喷机械手事业部、多臂凿岩台车事业部、拱架台车事业部、锚杆作业台车事业部、挖掘装载机（扒渣机）事业部、铲运机事业部、梭式矿车事业部、砼搅拌车事业部、挖掘式装载机后配套事业部，已形成国内一家地下工程掘进与矿山隧道开采成套解决方案提供者。

GK3三臂多功能拱架台车产品特点 1. 三臂三机械手形式，每个机械手可实现地面自动抓取与机械手端部微调。 2.立拱高度可达13m，宽度可达16m，施工范围更广。 3.  特的行走机构：具备四轮转向功能，操控性能。 4. 环保的动力系统：采用柴、电双动力系统，隧道适应能力强，既能保证隧道内环保要求，又能满足设备灵活移动及转场，使得场合都能可靠、地完成工作
鑫通机械隧道施工设备已先后大量应用于郑西、成贵、郑万、贵南、拉林、川藏铁路等重点工程建设，优良的服务能力，也得到了业界的赞誉。