整机尺寸8350*2850*3250mm
整机重量21000kg（带空压机）
电机额定功率75kw
柴油机额定功率92KW
高原型可选
液压油箱容积130L
较大行驶速度16km/h
较大爬坡度20°
较小离地间隙310mm
臂架结构形式大臂小臂俯仰/小臂伸缩两节
喷射垂直高度15.8m
喷射水平宽度25m
水泥标号不低于42.5级，粗骨料应采用坚固耐久的碎石或卵石，粒径一般不大于15mm；细骨料应用坚硬耐久的中、粗砂，细度模数一般应大于2.5；在选用速凝剂之前，应做速凝剂与水泥的相容性检测及水泥净浆凝结效果检测，严格控制速凝剂参量。
鑫通机械混凝土湿喷台车低回弹率，减少材料浪费：通过优化喷射嘴结构与混凝土输送速度，台车混凝土回弹率低至 12% 以下，远低于行业标准。同时，设备配备回弹料回收装置，可将回弹的混凝土回收再利用，减少材料浪费。在河北某高速隧道项目中，该台车通过低回弹率与回弹料回收，每月节省混凝土材料成本约 1.5 万元，材料利用率提升 30%。
鑫通机械混凝土湿喷台车针对隧道支护混凝土密实度要求，台车内置智能压力控制系统，喷射压力稳定在 0.8-1.2MPa，有效避免漏喷、空鼓问题，混凝土回弹率低至 15% 以下，远行业 25% 的平均水平。操作人员可通过远程控制台实时观察喷射面，调整机械臂角度与喷射速度。在山西某铁路隧道施工中，该台车喷射的混凝土表面平整度误差小于 3 厘米，经检测支护强度达标率 ，为后续二次衬砌奠定坚实基础。
每台机器都需要经常维护，这样才可以保持它的高性能，光洁如新，减少故障的发生次数，为公司带来更大的利益，混凝土湿喷机也是如此。混凝土湿喷机作为国内的喷锚支护设备，用途广泛，施工环境也异常复杂，因此湿喷机的日常保养也更加的主要了。
随着隧道施工技术的日新月异，施工方法在隧道中得到了广泛的应用，尤其是在铁路、公路隧道中，而湿喷无疑是在隧道发展过程中形成的产物。但小型湿喷机在隧道湿喷发展过程中逐渐显露出其弊病，主要存在作业效率低、零配件损坏率高、人员以及设备投入大等缺点，目前采用大型湿喷台车(以下简称喷射手)是工程发展必须的，也是未来隧道施工的主流，其作业效率相当于十几台小型湿喷机。
近年来，鑫通机械紧盯绿色发展战略，瞄准智能、绿色隧道建设领域产品研发及实践，在智能悬臂掘进机、多臂凿岩台车、湿喷台车、锚注一体台车等一系列智能化隧道施工装备成功研制的基础上，继续以行业思维和全局视野，以科技赋能绿色智能建造，推动隧道建造革命，助力美好生活。
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