整机尺寸8350*2850*3250mm
整机重量21000kg（带空压机）
电机额定功率75kw
柴油机额定功率92KW
高原型可选
液压油箱容积130L
较大行驶速度16km/h
较大爬坡度20°
较小离地间隙310mm
臂架结构形式大臂小臂俯仰/小臂伸缩两节
喷射垂直高度15.8m
喷射水平宽度25m
随着我国公路工程建设频繁，对于公路施工技术要求不断地提高。隧道混凝土喷射技术是**隧道工程施工安全的基础条件，因此对于喷射技术要求高。本文简单论述喷射工艺类型和特点，详细分析大型混凝土湿喷机配合的优点和湿喷工艺的工作原理，探讨隧道湿喷技术在大断面特长公路隧道的应用与发展前景。
鑫通湿喷台车操作步骤二： 6、调定计量泵流量。松开计量泵上调整手轮前部的蝶形螺丝，转动调整手轮，顺时针方向旋转流量减少，逆时针方向旋转流量增大，调定的刻度值为大流量的百分比。即需调定的泵输出量为大输出量的，也就是说指示器应定为在刻度板上74.4%的位置。调整手轮没转一周，调整量为总输出量的25%。流量调定后，拧紧蝶形螺母，从而锁定调整手轮。 7、调定电机转向，闭合电源开关控制电源开关,空气开关1DK；按下主电机启动按钮1OA按钮，观察转子体转动方向应与箭头标示方向一致。否则，对电控箱电源输入线调相。 8、调整压紧装置。先用手搬动压紧装置拉杆上的螺母，初步压紧。然后再使用扳手上紧2-3圈。打开主风路、上风路、下风路手动截止阀、关闭风路手动截止阀，折弯砼料输送管，当气压升至0.4Mpa时，检查上、下密封板结合面处无气体泄露为宜。 9、检查速凝剂输送系统。关闭上风路、下风路手动截止阀，打开主风路风路手动截止阀。观察喷头处应有气体泄出。以确定速凝剂输送管路无堵塞现象。 10、确定速凝剂供给开关阀在关断位置，向速凝剂箱内加满液态速凝剂。
鑫通机械砼喷射车介绍： （1）液压特点---安全液压系统控制 采用德国力士乐液压控制系统，大流量大压力、、质量稳定的显著特点。 设有全自动速凝剂添加系统，、、节约材料。 设有行车制动失效报警、驻车制动失效报警：当制动失效时报警警示安全性高； 设有多方面安全报警使用性安全性高，如具备燃油油位过低、水温过高、液压油温过高等报警提示。 （2）CSP30湿喷台车的结构组成 （3）机械手臂系统的特点介绍 （4）回转系统： 由转台、回转减速机系统、回转支承等几部分组成。转塔安装在喷浆机组前部，行驶时其载荷主要压在底盘前轴上；而泵送时，底盘轮胎脱离地面，整个喷浆机组的载荷由副车架的四条支腿传给地面。臂架系统安装在转塔上，转塔为臂架提供一个稳固的底座，整个臂架可以在这个底座上旋转360度，副车架的四个支腿直接支撑在地面上。
鑫通机械混凝土湿式喷浆机应用于铁路公路隧道、水利水电、、矿山巷道、地下建筑建设领域的工程施工。湿式喷浆机基本工艺是利用液压力将预拌好的混凝土通过管道输送至喷，在喷口接入压缩空气和速凝剂，再将混凝土高速喷射到受喷面，经快速凝结硬化后形成混凝土支护层。
如今的隧道施工少不了鑫通湿喷机的身影，在贵州路桥高速公路隧道项目中，操作手正操纵着新款的鑫通湿喷机，老司机冲击新纪录，冲击每小时浇筑30立方米混凝土的个人纪录。从2010年起，就开始操作隧道湿喷机，6年来在全国不同的隧道工作，对它的性能特点烂熟于胸。他用过多个型号的湿喷机，见证了它在人性化、智能化方面的不断进步。从旧款到新款，隧道内的灰尘变少了，混凝土回弹现象变少了，操作比以前更方便了。更重要的是，施工效率也在不断提升。“设备好用了，工作起来就轻松，现在我们喷一车10立方米的混凝土大概20分钟左右。
机器的定位与稳定
1.停车时，注意清空周围空旷区域，确保不存在妨碍稳定装置定位的障碍物，确定路面平坦且坚固。
2.在机器工作区域四周的行车通道或人行横道附近设置障碍和警示标志，以阻止人或交通工具进入该区域。
3.作业时一定要放下支腿，并保证车辆的水平度。
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