隧道立拱设备施工 福州钢拱架拼装机拱架台车

鑫通臂拱架安装台车满足在铁路、公路隧道内安装钢拱架（工字钢拱架、H型钢拱架、钢格栅拱架）的规范性及安全性要求。操作鑫通拱架安装台车人员不需要站在吊篮里操作设备，采用无线立遥控操作，人员远离掌子面，作业人员只需3人就能在40分钟时间内完成拱架立架安装，既又安全。
功能集成度高：
双凿岩拱锚一体机集成了测量放点、欠挖作业、拱架安装、锚网安装、超前支护、系统锚杆施工、锚杆注浆（选配）等多项功能于一体，大大提高了施工效率。
施工效率高：
双凿岩臂设计使得设备能够同时进行钻孔作业，立拱臂则方便进行拱架安装，这些功能的集成显著缩短了施工周期。
操作简便：
设备通常采用无线遥控和手动控制相结合的方式，操作灵活简便，降低了操作难度和人工劳动强度。
适应性强：
双凿岩拱锚一体机能够适应不同地质条件和施工环境的需求，具有较强的通用性和适应性。
降低施工成本：
多功能集成的设计减少了设备的数量和人工成本，同时提高了施工效率，从而降低了整体施工成本。
提高施工质量：
的动力系统和控制系统使得设备在运行过程中更加稳定可靠，有助于提高施工质量

鑫通GK3拱架台车设备主要特点为三臂设计，主臂配有主机械抓手，附臂配有抓手。主机械手具有夹持自锁、重力自适应等特点。台车为全液压设计、无级调整，可控性高；履带式底盘，适应多种作业场合；柴电双动力系统，采用电动机作业零排放、无污染、噪音低；高强伸缩臂，重型带载伸缩；配备三个作业框及三台焊机，各框可立或协同作业，适应台阶及全断面拱架安装的多种拱架安装工况。

鑫通机械GK3三臂拱架台车在某铁路某隧道施工五个循环，主洞地质情况为围岩，台阶法开挖，上台阶高7.2米，宽12米，使用220工字钢拱架，每个循环立拱三榀，每榀五节，长5.4米，两侧底拱稍短。从测量放线结束到后一榀焊接网片钢筋结束，约在三个半小时之内。与人工立拱所需时间相比，效率高，安全性好，减少工人人数，劳动力强度大幅降低。

鑫通机械GK3多臂拱架台车在福建某隧道工程施工获客户**，“该设备由一个主臂、两个辅臂、柴电双动力系统、液压系统、电气系统、行走装置等组成。”项目经理东介绍说， “主臂配有重力自适应机械抓手，附臂配有拱架固定装置，用于隧道拱架抓举、角度调整、连接和安装就位的机械化快速作业。操作人员可分别在各操作平成臂的伸缩、旋转、升降、对孔角度调整等控制作业。”主辅臂上的三个作业平台还可用于锁脚锚杆作业、拱架之间拉筋焊接、隧道缺陷处理、装药作业、隧道内法向锚杆施工和隧道内其他高空作业。
鑫通机械隧道立拱装药台车取消简易台架作业和洞外空压机站，减少隧道作业人数，降低了劳动强度，大大提高了施工效率。目前，拱架台车已大量应用于铁路和公路项目，得到施工单位的充分认可。
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