整机重量55T
机身长10.6m
机身宽2.55m
铲板宽3.2m
截割部位水平高2.1m
定位截割高度2.5-5.2m
较大截割岩石硬度≤80
经济截割岩石硬度≤60
截割电机功率200kw
截割头转速46rpm
接地比压0.14mpa
爬坡能力±18°
行走部履带架:是行走部的主体结构,用于安装驱动轮、导向轮、支重轮和履带等部件。履带架通过减震装置与机架相连,减少设备在行走过程中对机架的冲击。
驱动装置:包括液压马达、减速器和驱动轮。液压马达提供动力,通过减速器将扭矩放大,驱动驱动轮旋转,进而带动履带运动。驱动轮表面有特殊的齿形,与履带的链节相啮合,保证动力的有效传递。
导向轮:安装在履带架的前端,用于引导履带的运行方向,防止履带跑偏。导向轮可以在一定范围内上下浮动,以适应不同的地形。
支重轮:分布在履带架下方,支撑掘进机的整机重量。支重轮通过轮轴安装在履带架上,在履带运行时,支重轮在履带上滚动,减少履带与地面的摩擦。
履带:由链节、履带板等组成。链节之间通过销轴连接,形成环形结构,履带板安装在链节上,增加与地面的接触面积,提高掘进机的附着力和通过性。
悬臂式掘进机在工程中使用案例: 山东省中部城市供水工程辽源干采购了一台悬臂式掘进机,替代钻爆法用于隧洞出口的隧洞开挖,施工前期隧洞围岩类别为四类,日平均进尺为2m左右。围岩类别由四类变为三类,岩石硬度提高,掘进进度受到影响,日均进尺1~2m左右,相比钻爆法施工进度有所缓慢,但悬臂式掘进机相比于传统的钻爆法施工,其特点是切割臂可以上下、左右自由摆动,切割出的表面、平整,便于支护,节省人力,且可减少对周围岩体的扰动。

为解决滇西红层隧道支护变形风险高、单线小断面铁路隧道由于空间受限施工速度慢等问题,结合滇西红层以紫红色泥岩、砂岩为主,节理裂隙较发育,围岩强度适中等工程地质特征,依托大瑞铁路秀岭隧道进口平导,在滇西红层小断面隧道中引入悬臂掘进机施工,通过在适应性、设计参数等方面的深入研究,并与钻爆法在投资、施工进度、安全质量等方面进行对析,证明悬臂掘进机在滇西红层地区具有较好的适应性。江西鑫通机械EBZ悬臂掘进机系列

鑫通机械悬臂式掘进机施工过程中大幅度缩短了施工工期,降低了施工人员劳动强度,提高了施工效率,为施工人员提供了良好的安全**;该工法施工技术可靠、机械化程度高、经济效益好,起到了良好的示范及推动作用。该工法适可以在引水隧洞、铁路隧洞、公路隧道、地下施工以及其它地底深处的小断面工程开挖施工中大力推广。

随着高铁和工程等基础设施的持续建设,隧道与地下空间成套设备越来越受到施工企业的关注,悬臂掘进机应用于隧道开挖、装运、施工的市场潜力逐渐呈现。悬臂掘进机开挖具有机械化程度高,对围岩损伤扰动少,开挖出渣连续、作业人员少、劳动强度低、安全性高、适应断面灵活等特点,因其履带式的行走结构,便于转弯、爬坡,对复杂地质条件适应性强。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年,现有员工1100余人,总占地面积600余亩。公司秉承着“打造世界地下工程机械百年”的企业愿景,致力于地下矿山、地下煤矿及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙研究院;六个现代化产业园区,其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、核心执行器园区、耗材园区、再制造园区,形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系,年产能超20亿元。公司用心做好每款产品,以产品质量、感动性服务赢得了广大客户和社会的一致认可,先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号,拥有300余项企业。
公司将持续引进人才,优化团队作战力,以技术创新为发展主战略;发挥敏锐、狼性、迅变的企业作风,聚焦品质,打造强势,为客户提供更、更智能、更绿色的产品及服务。
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