钢材 钢拱架拼装机双凿岩拱锚台车 双凿岩拱架台车
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产品描述

整机尺寸13120*2800*3810mm 整机重量32T 整机功率75+118KW 较大工作高度13m 较大工作宽度16m 拱架安装工作行程3200mm 臂架数量3个 主臂举升重量1500kg 吊篮数量3 承载能力1500kg 发动机功率118kw 较大行驶速度16km/h 较小转弯半径内6890、外11850mm 爬坡能力25%
鑫通机械自主研发生产的拱架台车适应性强。适应的施工工法多,适应型钢拱架或格栅拱架等多种拱架类型,可满足单榀、多榀拼装及预制折叠多榀拱架的定位拼装;具备柴电双动力系统,双向驾驶,可满足施工环保和快速转场需求。
鑫通机械双凿岩拱锚台车是隧道施工立拱机械化作业的新型综合施工机械,可实现立拱、挂网、锚杆钻设等工序的机械化作业,通过主臂集成钻臂,可实现立拱和锁脚锚杆同步作业,提高初期支护环节的整体施工效率。
钢拱架拼装机双凿岩拱锚台车
功能集成度高:
双凿岩拱锚一体机集成了测量放点、欠挖作业、拱架安装、锚网安装、超前支护、系统锚杆施工、锚杆注浆(选配)等多项功能于一体,大大提高了施工效率。
施工效率高:
双凿岩臂设计使得设备能够同时进行钻孔作业,立拱臂则方便进行拱架安装,这些功能的集成显著缩短了施工周期。
操作简便:
设备通常采用无线遥控和手动控制相结合的方式,操作灵活简便,降低了操作难度和人工劳动强度。
适应性强:
双凿岩拱锚一体机能够适应不同地质条件和施工环境的需求,具有较强的通用性和适应性。
降低施工成本:
多功能集成的设计减少了设备的数量和人工成本,同时提高了施工效率,从而降低了整体施工成本。
提高施工质量:
的动力系统和控制系统使得设备在运行过程中更加稳定可靠,有助于提高施工质量
钢拱架拼装机双凿岩拱锚台车
鑫通机械GK3多臂拱架台车在福建某隧道工程施工获客户**,“该设备由一个主臂、两个辅臂、柴电双动力系统、液压系统、电气系统、行走装置等组成。”项目经理东介绍说, “主臂配有重力自适应机械抓手,附臂配有拱架固定装置,用于隧道拱架抓举、角度调整、连接和安装就位的机械化快速作业。操作人员可分别在各操作平成臂的伸缩、旋转、升降、对孔角度调整等控制作业。”主辅臂上的三个作业平台还可用于锁脚锚杆作业、拱架之间拉筋焊接、隧道缺陷处理、装药作业、隧道内法向锚杆施工和隧道内其他高空作业。
钢拱架拼装机双凿岩拱锚台车
鑫通GK3多臂拱架安装台车已经在国内隧道施工应用,其中,青岛某隧道施工十个循环,在施工过程中稳定可靠,具有同时和立拱架抓举、连接和定位功能。设备配有锁定、急停、报警等安全措施,抓举拱架时,操作人员处于安全区域,有效避免零散落石的危险。从拱架立起、定位、到焊接拉筋固定作业完成总用时约17-25分钟。操作简单便利,三个操作手立或协同操作,快速准确完成了拱架抓起定位及安装焊接网片钢筋等作业。
鑫通机械隧道施工设备已先后大量应用于郑西、成贵、郑万、贵南、拉林、川藏铁路等重点工程建设,优良的服务能力,也得到了业界的赞誉。
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