合肥全自动锚杆台车锚杆锚索台车
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产品描述

整机尺寸15415*2694*3845mm 离地间隙304mm 整机重量32000kg 行走速度14km/h 凿岩机厂家沃思德 凿岩机型号M13B/D 钎尾R32 孔径45-76mm 较大冲击功率13kw 系统压力150-230mm 推进梁总长5516mm 钻杆长度4510mm 钻孔深度4000mm 主电机功率55kw
行驶 1、打开车灯,收回支腿(先后支腿,再前支腿) 2、松开车闸,检查方向,制动系统工作是否良好可靠,确认可靠后,方次正式进入行驶。 3、行驶前先鸣喇叭。 4、行驶中注意安全棚的高度,根据顶板的高度适时收降、举升。 5、如喇叭自动鸣响,红灯自动闪亮或有异常响声时,应立即停车检查。 6、带电缆行驶时,须低速走,并同时操纵电缆卷筒手柄,适时地放出或收回电缆。 7、当台车由外力牵行时,应将行走马达的旁通阀打开,以免损坏液压装置。
安全液压控制系统:采用国际液压系统,设有安全报警系统和自诊断系统,使得设备运行**性更高;凿岩系统钻进系统设有具备特的自动防卡钎功能和钻进系统的自动保护功能(防卡及防空打两级保护功能,降低钎具消耗)。
合肥全自动锚杆台车锚杆锚索台车
锚杆台车使用案例:
经过郑万高铁、高黎隧道、杨梅山隧道等项目应用鑫通DWS隧道锚杆台车设备功能,覆盖锚杆作业范围完善,设备稳定性强,采用锚杆台车进行锚杆施做,效率是人工施做的2-,单工序减少作业人员3-5人。实现了隧道锚杆施做全过程的机械化,有效降低了成本、提高了效率,相比原有的锚杆施做工艺,每公里节约人工及材料成本约48万元,3个工天,具有显著的经济、社会和环境效益。
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锚杆支护是隧道初期支护的核心组成部分,具有悬吊作用、减跨作用、挤压加固作用和组合梁作用,能有效提高围岩的自承能力,是保证隧道安全质量的关键环节。为解决现有隧道锚杆施工存在劳动强度大、效率低、风险高、质量难以保证等问题。鑫通机械攻难创新,研发了高原型、智能型、车载式、履带式、矿用等系列化锚杆台车产品。
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DS5钻注锚一体机空气系统:定制型的滑片式空压机,由马泰公司供应,相比螺杆式空压机转换效率高、结构紧凑、故障率低,配有空压机用于油润滑凿岩机、配有气压表及储气灌、自动卸荷。
江西鑫通机械制造有限公司现代化生产制造基地,公司秉承安全、、环保的宗旨打造装备一体化生产示范车间,已荣获“绿色工厂”荣誉称号,其中B区主要生产地下工程智能装备,主要包含:液压凿岩台车、多臂液压凿岩台车、多臂电脑凿岩台车、锚杆台车、湿喷台车、拱架台车等多种系列的产品。
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