太原鑫通锚杆台车隧道锚杆台车 中型锚杆台车

鑫通机械隧道多臂锚杆台车采用一臂一篮结构，轮胎式底盘、将注浆机和锚杆台车融为一体，工作臂配置同圆心作业系统，可以一次定位完成钻孔、注浆和安装锚杆；注浆系统具有搅拌、存储和泵送浆液功能，系统设置流量计、压力传感器和信息存储器，能够根据要求拌制不同配合比的浆液，过程压力、流量可控，大压力2.5MPa，注浆参数可以自动记录，可存储、导出数据。解决了人工施工锚杆劳动强度大、作业环境差、作业效率低和质量不易控制的问题。
目前市场上所使用的锚杆台车大多是单臂结构，且传统的锚杆施工方式存在效率低、安全低等问题。鑫通机械紧跟行业发展，成功研发并下线了自带锚杆库，将钻孔、装锚杆、螺母锁紧、自动注浆等功能集为一体的两臂智能锚杆台车，实现了锚杆施工的全机械化。

锚杆安装的自动化，能确保锚杆支护、质量稳定，且，使矿山安全性提高。该机采用机动力供行走，电力供工作配备电缆卷筒实现机械快速转场就位，可伸缩式的大臂大覆盖范围满足5.6m高5.1m宽，爬坡能力25%。

鑫通锚杆钻车采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库，可一体完成钻孔、挂网、装锚杆等整套锚网施工工序，自动钻孔等优势显著。从设备下放、组装，到人员组建、培训，再到现场实操、设备维保，车间精心谋划，扎实做好每一项功课，确保锚杆钻车在安全生产中发挥实效。目前，设备各方面试运行良好，施工一张网片平均耗时0.5h。

通过测试，在正常顶板下我们打一根顶锚杆钻钻孔用时1分40秒，比原来使用传统的气动锚杆机快了将近2分钟；打一根帮锚索用时3分钟，比原来快了将近7分钟；而打一根顶锚索仅需要8分钟，比原来快了整整15分钟，大的缩短了打眼时间，工作效率得到显著提高，队长在碰头会上汇报说到。据悉，以往采用传统的气动锚杆机和风钻支护，迎头施工人员一般需要8-9人，而采用液压台车施工后，人员缩减为5人，大的释放了劳动力。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，现有员工1100余人，总占地面积600余亩。公司秉承着“打造世界地下工程机械百年”的企业愿景，致力于地下矿山、地下煤矿及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙研究院；六个现代化产业园区，其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、核心执行器园区、耗材园区、再制造园区，形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系，年产能超20亿元。公司用心做好每款产品，以产品质量、感动性服务赢得了广大客户和社会的一致认可，先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号，拥有300余项企业。
公司将持续引进人才,优化团队作战力，以技术创新为发展主战略；发挥敏锐、狼性、迅变的企业作风，聚焦品质，打造强势，为客户提供更、更智能、更绿色的产品及服务。
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