隧道 南京单臂钻岩机案例
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产品描述

凿岩机厂家沃思德 整机尺寸mm15996*2250*2348/3162 水平掘进mm11400x8700 径向锚杆mm16000x12500 凿孔直径mm中43~中76 钻杆长度mm3700/4300/4900/5525 钻孔深度mm3400/4000/4600/5200 钻孔速度m/min0.8-2 主电机功率KW55/75(高原型) 液压油箱容量L350 总重kg21000 凿岩机型号(选配)1838ME/2238 冲击功率KW18/22 工作压力冲击bar220 冲击频率 HZ60/73 凿岩机转速 r/min0-215 回转。士180 推进器俯仰·-3/90 伸缩mm1800 推进器补偿mm1800
凿岩台车作为一种、、安全的凿岩设备,越来越得到许多矿山企业的重视,面对竞争日益激烈的市场环境,保持成功的关键是效率。发展车辆和采场配套设备,尤其要为主采设备配备足够数量和品种的设备,以减少大型设备的停机时间,提高作业率,增加矿山产量。
    设备的成套使用,在矿山企业已成为一种趋势,其优越的技术性能,可实现的率和可取得的佳效益,得到了人们的认可,例如,凿岩台车、装药车、运输车的配套使用,使每一种设备都能发挥其效用,大大提高每台设备的工作效率,从而提高矿石的产量。凿岩台车在我矿试用的初期阶段,由于客观、主观、设备配套不够等多方面的原因,在台车的使用上产生了一些问题,相信随着无轨设备的发展和人们对无轨设备的运用,对其的认识也会逐步提高,无轨设备在我矿以后会得到更深层次的应用。
鑫通凿岩台车具有抗倾弯能力、高稳定、高钻进、钎具消耗小等特点;推进器:采用轻质高强度合金,具有高强度抗弯、抗扭和抗疲劳性能,使用寿命更长;底盘:采用低排放发动机,节能减排,并具备强劲动力,后轮转向、湿式桥整体车架,适应于全路面行走;钻臂:高强度、高灵敏定位;钻进系统:具有自动防卡钎、防空打与自动退钎功能,有效提高钻机效率;注浆一体:配备国内的锚杆注浆机,满足锚杆孔注浆功能要求;工作吊篮:高强度防护顶棚,安全、灵活;液压系统:采用进口阀芯阀块,高灵敏应用;电气系统:配备易维护电气柜及车身照明系统。
南京单臂钻岩机案例
凿岩台车使用性故障 使用性故障就是使用过程中不熟悉设备的工作原理,使用不当,设备常常带病工作,使得设备长期失去许多应有的安全保护措施,智能控制功能不完善引起的故障。故障出现后,对设备损害很大,常见的使用性故障有: 1、水路引起的故障 蓄水池等水源不干净,机内水滤网就会堵塞破损,如不及时检查更换,砂石进入后会引起增压水泵叶片打碎或加速磨损,这样,工作水压下降,水控气阀打不开,全车气路控制部分不能工作。如果想继续工作,就必须改变气路,拔掉N8气管,使得气路不受水压控制,台车低水压工作。由于水控气阀不动作,断水时就不能停钻,必然发生卡钎,旋转马达受阻,油压急剧升高,这时,防卡钎阀再不动作,就不能泄压回油,定会发生钻杆钻头卡死,液压油管破裂,系统漏油或油温升高现象。水路中,液压油散热器循环不良也会引起油温高。 2、压力表损环引起的故障 九路压力表分别对三个臂的防卡钎压力、定位压力、推进返回压力起着监测作用,三个冲击压力表可以监测三个臂的冲击压力,如果这些压力表损坏后不及时更换,就会出现下述问题:(1)由于液压元件磨损,压力油泄漏,使得液压系统失去控制,不能正常工作;(2)或者为了工作盲目调高压力,就会经常出现油管爆裂、漏油。在现场发现:三个臂的推进压力为正常压力的1.2-1.;三个臂的推进返回压力为正常压力的2-2.5 倍;三个臂的冲击压力也偏高;防卡钎没能协调工作,初卡钎时不返回,经常爆管、漏油,这些都是压力表损坏后,调高压力,勉强工作造成的故障。同时,这也是钻头、钻杆超耗的原因之一。 3、回油系统故障 回油过滤器在回油系统中起过滤杂质和散热冷却作用。回油过滤器的工作情况通过感应器传到配电柜的报警电路,回油警示灯亮时,提示更换回油过滤器。如果由于感应器损坏,又不及时更换,回油过滤器的工作情况就会恶化。先是堵塞引起回油压力增高、散热差,再不更换回油过滤器,就会引发液压元件磨损泄漏,液压管路爆裂。 4、电路引起的故障 凿岩台车采用高压供电,低压控制。电路出现故障后勉强工作就会失去平衡,电器元件发热间接影响液压油温,如充电器损坏不修理就会引起控制变压器发热,而脉冲发生器损坏就会引起润滑油不工作,磨损凿岩机,引起漏油、升温。
南京单臂钻岩机案例
凿岩台车的多样化发展趋势 2009年世界上各大公司液压凿岩台车的钻臂、推进器和操纵系统等主要部件都已实现标准化和系列化。适用范围广,零件通用率高,可根据用户的不同要求组装成型式的台车,实现了品种的多样化,同时缩短了产品设计周期,产品更新换代快。
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凿岩台车是隧道开挖、矿山及井下开挖掘进的大型凿岩设备,主要应用于铁路、公路、矿山、井下及抢险等环境。随着“自动化换人,机械化减人”政策的强制实施,采用凿岩台车施工作业爆破孔已经广泛应用于山岭隧道施工,迎来了凿岩台车国内需求的连续增加。凿岩台车发源于欧洲,其中以美国的英格索兰公司、加登丹弗公司、瑞典阿特拉斯·科普柯公司、林登阿利马克公司、芬兰汤姆·洛克公司、法国艾姆科塞克马公司、德国克虏伯公司和日本古河公司影响大。目前已有20多个的几十家公司生产不同型号的凿岩台车。我国国内从20世纪70年代后开始引进及研发,2010年之后更是加快了凿岩台车本土化的发展进程。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年,现有员工1100余人,总占地面积600余亩。公司秉承着“打造世界地下工程机械百年”的企业愿景,致力于地下矿山、地下煤矿及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙研究院;六个现代化产业园区,其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、核心执行器园区、耗材园区、再制造园区,形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系,年产能超20亿元。公司用心做好每款产品,以产品质量、感动性服务赢得了广大客户和社会的一致认可,先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号,拥有300余项企业。
公司将持续引进人才,优化团队作战力,以技术创新为发展主战略;发挥敏锐、狼性、迅变的企业作风,聚焦品质,打造强势,为客户提供更、更智能、更绿色的产品及服务。
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