凿岩台车操作

鑫通机械DW2-180鹰式臂全工序双臂(液压)凿岩台车是专为多台阶同步及全断面开挖而设计的一款满足全工法开挖施工凿岩能手，为满足多台阶同步开挖而设计研发。采用加长型鹰式钻臂设计解决了传统凿岩台车因一条隧道的开挖涉及多种工法而不能同时满足所有工法施工需求的缺陷。满足了多台阶同步开挖、全断面开挖的问题，又能满足导洞小巷道的开挖，使设备适应开挖工法及工况更厂 采用两套钻臂立液压系统控制互不干涉，钻臂可伸缩覆盖面积广，设有一套高空服务吊篮可为装药、排险、挂网等工作提供升降平台。是专为高速高铁、水利水电工程、以及等中大型隧道掘进钻孔作业而研发制造的型凿岩装备，满足凿岩掘进需要的炮孔、锚杆孔、小导管支护、注浆孔等 该机工作时采用全液压驱动，电液比例阀控系统控制钻臂凿岩，动作柔顺定位迅速、凿岩速度快;机供行走，四轮四驱、动力强劲、转场灵活，整机结构布置紧凑、重心低、机动灵活、系统稳定，不仅提升安全**和工作效率，又能降低劳动者的工作强度。
鑫通机械多臂多功能凿岩台钻孔前需了解核实施工场地地质情况，如围岩等级，再根据隧道相关工程参数，利用配套软件设计台车钻孔图，将完善好的钻孔图导入台车电脑端，台车能动系统根据接收到数据按设计钻孔图进行钻孔施工。

鑫通机械电脑多臂凿岩台车不需要在掌子面上标注位置便可自动定位，且可以消除人为钻孔可能的误差，隧道开挖轮廓，减少隧道钻孔循环的时间，更方便于长孔作业，即使操作手经验不够，也能获得良好的钻孔效果，钻孔作业循环的记录数据更加准确完整。

使用多臂凿岩台车施工安全方面优势：人工开挖钻孔施工，操作工人紧靠掌子面，受到震动后掌子面及已开挖的岩体易出现掉块、塌方等现象，作业工人安全性差。而采用凿岩台车，施工人员在驾驶室和操作平台上进行作业，距掌子面较远，并且三臂凿岩台车钻进过程中，掌子面的施工人员主要为３名钻工、２名工人，而人工钻孔工艺掌子面需要１６～２０把风，配备１６～２０名作业人员，采用凿岩台车钻孔作业总的安全风险系数大大降低。

三臂凿岩台车应用技术，在高铁大断面软围岩隧道工程施工中，三臂凿岩台车的主要功用就是钻爆破孔，其钻孔深度为４～５ｍ。该凿岩台车在施工中所钻爆破孔的种类有周边孔、底板孔、掏槽孔和孔，其钻孔质量直接影响隧道爆破施工效果。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，现有员工1100余人，总占地面积600余亩。公司秉承着“打造世界地下工程机械百年”的企业愿景，致力于地下矿山、地下煤矿及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙研究院；六个现代化产业园区，其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、核心执行器园区、耗材园区、再制造园区，形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系，年产能超20亿元。公司用心做好每款产品，以产品质量、感动性服务赢得了广大客户和社会的一致认可，先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号，拥有400余项企业。公司将持续引进人才,优化团队作战力，以技术创新为发展主战略；发挥敏锐、狼性、迅变的企业作风，聚焦品质，打造强势，为客户提供更、更智能、更绿色的产品及服务。
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