南京多功能拱架安装车拱架台车 钢材 隧道立拱设备

鑫通机械铁路隧道拱架台车安全操作守则： 1、操作手必须掌握好有关机械设备的安全操作规程，熟悉台车的构造、性能及安全注意事项，并确保安全可靠。 2、操作时要穿着安全帽和安全鞋，携带安全工具，禁止穿拖鞋或凉鞋上操作台车。 3、操作台车时，要注意行走、转弯安全，禁止乱跑、乱闯。 4、操作台车时，要避免与其他车辆和行人发生碰撞。 5、台车操作人员应掌握台车的液压系统，感觉到液压系统中的温度变化，检查台车的液压油量，确保其正常使用。 6、操作台车时，操作者必须拉紧制动器，确保台车在停止时处于安全状态。 7、台车操作者必须按照规定的作业路线操作，不得擅自改变行驶方向和行驶路线。 8、驾驶台车时，必须经过熟练操作者的培训，并取得操作资格证书。
国内隧道修建安装拱架普遍由人工作业比较多，即靠人工将拱架安放于岩层边上，然后用锚杆固定，依次连接形成环状。拱架单件质量为200公斤以上，需劳动班组人员10余人，且隧道施工环境复杂多变，安全性相对较低。该设备是我国隧道支护作业施工的创新型设备，只需4名工人操作，机械上臂长可延伸至12.5米，完成拱架安装只需30分钟左右。

设备安装效率高
三臂三篮三抓手结构,并行作业,效率高。,臂架与机械手全部采用电比例控制阀,无线遥控操作,动作稳、准、快。3挂篮3焊机并行作业,焊接网片时效率高。立完拱架后,双凿岩即可同时进行锚杆作业,无需移车。在满足对应工法条件下,三榀拱架安装45分钟,三榀锁脚锚杆孔施工20分钟,设备施工每台班仅需4至5人(含2名操作手)。

底盘设计
国内拱架车融合凿岩底盘结构,前箱型加后工字梁车架结构,强度高、刚性好,工作时坚如磐石,行驶时安全耐用。
全工程机械底盘设计,四轮驱动,可双向驾驶,,耐穿刺轮胎,可满足隧道施工路面工况,设备转场及运输方便快捷。
多档位一键式电动换档变速箱,驾驶和换挡方便易学,可靠耐用。环保节能
柴电双动力系统施工系统,施工动力双备份,可靠性高,施工用电动机安全节约环保低噪音,电力缺乏或者电压不稳时,机也可以拱架作业,不影响工期。
国IV电喷发动机,燃油经济性好,废气排放低。

鑫通机械隧道多功能拱架安装台车，主要应用于铁路、公路隧道内钢拱架的安装支护作业。设备可实现隧道全断面、台阶法等多种开挖工法，满足单榀、两榀、三榀及四榀和对接式+折叠式多榀拱架安装要求。
鑫通机械隧道施工设备已先后大量应用于郑西、成贵、郑万、贵南、拉林、川藏铁路等重点工程建设，优良的服务能力，也得到了业界的赞誉。
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