钢材 西宁双凿岩拱锚台车
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产品描述

整机尺寸13120*2800*3810mm 整机重量32T 整机功率75+118KW 较大工作高度13m 较大工作宽度16m 拱架安装工作行程3200mm 臂架数量3个 主臂举升重量1500kg 吊篮数量3 承载能力1500kg 发动机功率118kw 较大行驶速度16km/h 较小转弯半径内6890、外11850mm 爬坡能力25%
鑫通机械铁路隧道拱架台车安全操作守则: 1、操作手必须掌握好有关机械设备的安全操作规程,熟悉台车的构造、性能及安全注意事项,并确保安全可靠。 2、操作时要穿着安全帽和安全鞋,携带安全工具,禁止穿拖鞋或凉鞋上操作台车。 3、操作台车时,要注意行走、转弯安全,禁止乱跑、乱闯。 4、操作台车时,要避免与其他车辆和行人发生碰撞。 5、台车操作人员应掌握台车的液压系统,感觉到液压系统中的温度变化,检查台车的液压油量,确保其正常使用。 6、操作台车时,操作者必须拉紧制动器,确保台车在停止时处于安全状态。 7、台车操作者必须按照规定的作业路线操作,不得擅自改变行驶方向和行驶路线。 8、驾驶台车时,必须经过熟练操作者的培训,并取得操作资格证书。
人工立拱和三臂多功能台车立拱时间效率:以每天安装两个循环上台阶钢拱架为例,使用传统台车架人工安装每循环需耗时3小时,每天安装两循环需耗时6小时。采用拱架安装台车安装,每循环(2榀)只需耗时1.5小时,每天安装两个循环(4榀)只需耗时3小时。每月可节约时间90小时,每年可节约时间一个半月,如围岩变好时,每日施工进尺增加,时间节约量将会更加明显,立拱速度大大提高。
西宁双凿岩拱锚台车
多功能拱架台车安全性能: 传统台车人工立拱存在高负荷工作,体力消耗巨大,易发生钢拱架脱手、倾倒等险况;作业时工人始终处于开挖面下方,直接面临着上方的落石威胁,安全隐患大。采用拱架安装台车机械化作业,使整个立架工序持续时间降低,作业人员停留在开挖面的时间减少,从而面临上空落石伤害的风险降低。鑫通三臂拱架台车不仅在成本、效率、安全方面相对于传统人工立拱表现优越,在功能的全面性上也十分突出,设备可以完成安装锚网、锚杆、装药、欠挖处理、隧道检测排险等作业功能。
西宁双凿岩拱锚台车
鑫通机械隧道多功能拱架安装台车,主要应用于铁路、公路隧道内钢拱架的安装支护作业。设备可实现隧道全断面、台阶法等多种开挖工法,满足单榀、两榀、三榀及四榀和对接式+折叠式多榀拱架安装要求。
西宁双凿岩拱锚台车
铁路隧道:在修建铁路隧道时,双凿岩拱锚台车可用于钻孔作业,为后续的爆破、支护等工序做准备。特别是在高山峻岭地区的铁路隧道工程中,其双折叠的设计使其能适应狭窄的施工空间。
公路隧道:无论是长隧道还是短隧道的建设,都可以借助双凿岩拱锚台车来提高钻孔效率,从而加快施工进度
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年,现有员工1100余人,总占地面积600余亩。公司秉承着“打造世界地下工程机械百年”的企业愿景,致力于地下矿山、地下煤矿及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙研究院;六个现代化产业园区,其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、核心执行器园区、耗材园区、再制造园区,形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系,年产能超20亿元。公司用心做好每款产品,以产品质量、感动性服务赢得了广大客户和社会的一致认可,先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号,拥有400余项企业。
公司将持续引进人才,优化团队作战力,以技术创新为发展主战略;发挥敏锐、狼性、迅变的企业作风,聚焦品质,打造强势,为客户提供更、更智能、更绿色的产品及服务。
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