沈阳隧道立拱台车拱架台车

鑫通机械隧道多功能拱架台车采用优良的材料和工艺，具备强大的承载能力和稳定性，可以适应复杂的地质条件；灵活的机动性使其可以在复杂的隧道环境中轻松操作，为施工人员提供了更高的安全性和操作便利性，特的设计使其在隧道工作中具有优越的性能。
三臂多功能立拱架台车是我公司生产的一种具备拱架安装、锚杆网片安装、钢筋网铺设、打钻、装药、处理欠挖作业、复制质量检测、管安装、缺陷修补等多功能、多用途的新型隧道施工设备。适用于断面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可满足高铁双线隧道、单线隧道全断面及台阶开挖法的立拱架施工、同时兼顾部分高速公路隧道的立拱架施工。

功能集成度高：
双凿岩拱锚一体机集成了测量放点、欠挖作业、拱架安装、锚网安装、超前支护、系统锚杆施工、锚杆注浆（选配）等多项功能于一体，大大提高了施工效率。
施工效率高：
双凿岩臂设计使得设备能够同时进行钻孔作业，立拱臂则方便进行拱架安装，这些功能的集成显著缩短了施工周期。
操作简便：
设备通常采用无线遥控和手动控制相结合的方式，操作灵活简便，降低了操作难度和人工劳动强度。
适应性强：
双凿岩拱锚一体机能够适应不同地质条件和施工环境的需求，具有较强的通用性和适应性。
降低施工成本：
多功能集成的设计减少了设备的数量和人工成本，同时提高了施工效率，从而降低了整体施工成本。
提高施工质量：
的动力系统和控制系统使得设备在运行过程中更加稳定可靠，有助于提高施工质量

鑫通三臂拱架台车：在隧道涵洞施工中，为了防止围岩较差、失稳而发生过度变形或塌方，工作过程中，需要通过安装拱架，与锚杆、钢筋网片、连接钢筋、混凝土等组成一个刚体进行支撑，保持隧道稳定。但是，安装拱架及其支护作业，一直以来都是以人工抬架为主要方式，通过人拉肩扛的方式，投入人员多，劳动强度大，工作效率低，主要是安全性差，鉴于这样的情况的江西鑫通机械自主研发了用于拱架安装的作业装备。

多臂立拱台车安全性能：传统台车人工立拱存在高负荷工作，体力消耗巨大，易发生钢拱架脱手、倾倒等险况；作业时工人始终处于开挖面下方，直接面临着上方的落石威胁，安全隐患大。采用拱架安装台车机械化作业，使整个立架工序持续时间降低，作业人员停留在开挖面的时间减少，从而面临上空落石伤害的风险降低。
鑫通机械隧道立拱装药台车取消简易台架作业和洞外空压机站，减少隧道作业人数，降低了劳动强度，大大提高了施工效率。目前，拱架台车已大量应用于铁路和公路项目，得到施工单位的充分认可。
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