凿岩机厂家沃思德
整机尺寸mm15996*2250*2348/3162
水平掘进mm11400x8700
径向锚杆mm16000x12500
凿孔直径mm中43~中76
钻杆长度mm3700/4300/4900/5525
钻孔深度mm3400/4000/4600/5200
钻孔速度m/min0.8-2
主电机功率KW55/75(高原型)
液压油箱容量L350
总重kg21000
凿岩机型号(选配)1838ME/2238
冲击功率KW18/22
工作压力冲击bar220
冲击频率 HZ60/73
凿岩机转速 r/min0-215
回转。士180
推进器俯仰·-3/90
伸缩mm1800
推进器补偿mm1800
鑫通单臂凿岩台车整车紧凑车身、大范围钻臂:车身采用紧凑型设计1.58m宽机身,顶棚2.08-2.67m,转弯半径仅2.5m,大臂可伸缩式钻臂大范围满足6.5m宽x6.1m高,小可在2.8x2.6m巷道作业,特别适应于巷道大小规格多样化工地生产作业,如掘进巷道3m左右,采场5m时扩邦式采矿。 凿岩机功率大、速度快:标配法国蒙特贝HC50凿岩机或选配更大功率阿特拉斯18U凿岩机使设备凿岩性更强。 安全液压系统:采用丹佛斯直控液压系统,设有安全防卡钎系统、凿岩完毕自动停退功能,凿岩系统设有高压过滤**油品。 四轮四驱静液传动系统:四轮四驱铰接式底盘,根据巷道尺寸前轮可加宽使得行车稳定性又能满足小巷道业务。 采用品质元器件配置:液压系统、电控系统、行走系统及动力均为国际**设备使用的稳定性及长使用寿命。 高标准制造工艺**产品品质:受力主结构件均采用退火热处理消除焊接内应力使得结构件终身不受损,新型喷涂流水线车间使得防锈防腐能力大大提升,出厂重载实测凿岩、爬坡仿真调试试验**设备到现场快速适应现场投入生产中。 保姆式售后服务,在线:在全国各地设有多处3S店及驻地服务中心,如乌鲁木齐、太原、贵阳、昆明、等,每个矿区设立驻地流动服务人员及专车,在线。 配件供应:公司总部有大型ERP管理系统仓库确保充足配件储备定期分配到项目周边3S店或驻地服务仓库直发,若项目周边仓库缺货时由公司总部已快方式直发现场。
凿岩台车的全自动化发展趋势 随着液压控制和电子技术的发展和应用,凿岩循环已实现自动化,即自动开孔、防卡钎、自动停机、自动退钎、台车和钻臂自动移位、定位以及遥控操作系统等。

凿岩台车使用性故障 使用性故障就是使用过程中不熟悉设备的工作原理,使用不当,设备常常带病工作,使得设备长期失去许多应有的安全保护措施,智能控制功能不完善引起的故障。故障出现后,对设备损害很大,常见的使用性故障有: 1、水路引起的故障 蓄水池等水源不干净,机内水滤网就会堵塞破损,如不及时检查更换,砂石进入后会引起增压水泵叶片打碎或加速磨损,这样,工作水压下降,水控气阀打不开,全车气路控制部分不能工作。如果想继续工作,就必须改变气路,拔掉N8气管,使得气路不受水压控制,台车低水压工作。由于水控气阀不动作,断水时就不能停钻,必然发生卡钎,旋转马达受阻,油压急剧升高,这时,防卡钎阀再不动作,就不能泄压回油,定会发生钻杆钻头卡死,液压油管破裂,系统漏油或油温升高现象。水路中,液压油散热器循环不良也会引起油温高。 2、压力表损环引起的故障 九路压力表分别对三个臂的防卡钎压力、定位压力、推进返回压力起着监测作用,三个冲击压力表可以监测三个臂的冲击压力,如果这些压力表损坏后不及时更换,就会出现下述问题:(1)由于液压元件磨损,压力油泄漏,使得液压系统失去控制,不能正常工作;(2)或者为了工作盲目调高压力,就会经常出现油管爆裂、漏油。在现场发现:三个臂的推进压力为正常压力的1.2-1.;三个臂的推进返回压力为正常压力的2-2.5 倍;三个臂的冲击压力也偏高;防卡钎没能协调工作,初卡钎时不返回,经常爆管、漏油,这些都是压力表损坏后,调高压力,勉强工作造成的故障。同时,这也是钻头、钻杆超耗的原因之一。 3、回油系统故障 回油过滤器在回油系统中起过滤杂质和散热冷却作用。回油过滤器的工作情况通过感应器传到配电柜的报警电路,回油警示灯亮时,提示更换回油过滤器。如果由于感应器损坏,又不及时更换,回油过滤器的工作情况就会恶化。先是堵塞引起回油压力增高、散热差,再不更换回油过滤器,就会引发液压元件磨损泄漏,液压管路爆裂。 4、电路引起的故障 凿岩台车采用高压供电,低压控制。电路出现故障后勉强工作就会失去平衡,电器元件发热间接影响液压油温,如充电器损坏不修理就会引起控制变压器发热,而脉冲发生器损坏就会引起润滑油不工作,磨损凿岩机,引起漏油、升温。

鑫通机械凿岩台车,Ⅳ级围岩小断面隧道全断面施工如何增加进尺长度、控制围岩超欠挖、减少围岩扰动,一直是施工过程中重要的技术难题,尤其是采用凿岩台车施工,因受设备结构(推进梁过长)和开挖工艺(初期支护紧跟掌子面)的影响,容易造成开挖进尺较短和超挖量过大的问题,导致工期延误和施工成本增加。同时超挖控制不到位,初期支护背后容易形成空洞,对隧道结构稳定产生一定影响。

鑫通机械DD4-cdh双动力矿用液压掘进钻车是一款柴电双动力均可凿岩作业的凿岩台车,专为各金属矿上二次爆破、不便于接电或者电力不足等工地凿岩作业而研发,该机全液压驱动单臂凿岩,配备大功率凿岩机,凿岩速度可达0.8-2.5米/分钟,适应围岩等级范围广,配有完全液压平动可伸缩钻臂,适应于巷道6.9宽*6.7m高以下巷道作业。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年,现有员工1100余人,总占地面积600余亩。公司秉承着“打造世界地下工程机械百年”的企业愿景,致力于地下矿山、地下煤矿及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙研究院;六个现代化产业园区,其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、核心执行器园区、耗材园区、再制造园区,形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系,年产能超20亿元。公司用心做好每款产品,以产品质量、感动性服务赢得了广大客户和社会的一致认可,先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号,拥有300余项企业。
公司将持续引进人才,优化团队作战力,以技术创新为发展主战略;发挥敏锐、狼性、迅变的企业作风,聚焦品质,打造强势,为客户提供更、更智能、更绿色的产品及服务。
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