整机尺寸8350*2850*3250mm
整机重量21000kg(带空压机)
电机额定功率75kw
柴油机额定功率92KW
高原型可选
液压油箱容积130L
较大行驶速度16km/h
较大爬坡度20°
较小离地间隙310mm
臂架结构形式大臂小臂俯仰/小臂伸缩两节
喷射垂直高度15.8m
喷射水平宽度25m
隧道湿喷技术在隧道工程施工过程中具有重要的作用,为整个隧道工程施工提供了初期的支护能力,保障了后续隧道施工的安全,尤其是针对大断面特长公路隧道的工程。目前我国的喷射工艺主要有三种,分别是干喷、湿喷和;干喷是将骨料、水泥按一定比例干拌均匀,用喷射机和高压水混合,高速喷射到岩面;是骨料加少量水在潮湿状态下与水泥拌合,喷射到岩面上,喷射工艺和机械都与干喷相同,因其明显的缺陷,逐渐被淘汰是必然的,而湿喷工艺具有多方面优点,后占据了市场主导地位。下面会分析混凝土湿喷工艺特点和工作原理,阐述湿喷技术的应用和未来发展方向。
近年来湿喷混凝土成为铁路、公路及水工隧道主流施工工艺,但小型湿喷机械很难克服喷射速度慢,易损件损耗大以及人员及设备投入大等弊病,所以,小型湿喷机械的应用越来越受到限制。目前采用大型混凝土湿喷机械手已成为主流施工方式。

混凝土湿喷台车泵送流程:
1、操纵臂架移动,回转台旋转,喷嘴移动,将喷射方向垂直指向需要覆盖的墙面。
2、搅拌运输车供料,打开泵送开关,泵送混凝土开始。
3、打开添加剂控制开关,调节合适的添加剂值。
4、打开空压机开关,空气压力已经调好应在4~6bar之间。
5、喷射开始,根据实际支护层情况,适时调整臂架和喷嘴动作,完成整个支护面的喷射支护。

隧道工程用车载式湿喷机,机器结构简单、结构合理、人性化设计、性能可靠、操作维护方便、使用寿命长。工作时无尘、噪音低、回弹率小。该机大大降低了机旁和喷嘴处的粉尘浓度,改善了工人的工作环境,降低了因灰尘多而引起的尘肺病。

混凝土的比例是按搅拌机混合好添加到料斗,经筛网落到转子体得料腔中,转动的转子体将料腔的料带到面板的出料口,压缩空气进入机器后“配风器”,分为三种:一路至加速混合器,一路至旋风器(下风道),一路至料斗(上风道),一路至风格料斗,转子腔,通过面板出料口。因此,当包含旋转体的物料室到达出口时,压缩空气将混合物吹过旋风管和喷砂管喷嘴,来自下风路径的风将经过旋风管,形成旋风管。
为保障施工的正常、运行,此次江西鑫通公司派出了化的服务团队,包括了经验丰富的操作手、售后服务人员、液压(电气)工程师、现场应用工程师等等。采用标准化项目管理,由服务项目经理对每天每班的详细数据进行整理分析,做到设备使用效益大化、配件消耗合理化、客户满意度高。
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