高速高铁 合肥凿岩台车颜色

液压单臂轮胎式凿岩台车 1、工作能力 适应与2.4x2.4—5.3x4.3m巷道，行走在14°坡度、凿岩孔径41-76mm、孔深3.4m；可打定邦、侧邦、底板、掌子面凿岩；该机作业机构采用全液压驱动，凿岩速度可达1.3-2米/分 2、设计原理 工作时采用电机提供动力，液压控制凿岩，行走时采用进口48KW机提供动力，快时速7KW/H左右可多个掌子面使用，提高设备利用价值。 3、液压特点---安全液压系统控制 采用美国萨奥.丹弗斯液压控制系统直接控制式凿岩系统。 设有全自动防卡钎功能、凿岩完毕自动停止退钻功能、行车制动失灵报警、驻车制动失灵报警、电磁泵气雾润滑缺油停机保护等功能。 设有多方面安全报警使用性安全性高，如具备燃油油位过低、水温过高、液压油温过高等报警提示。 4、钻臂特点 液压平动钻臂；可直接、快速、准确定位：具有使推进梁保持平行的功能，可避免人为操作卡钎：钻出孔与孔之间相对平行；能好地控制孔与孔间距精度及平行度。省时、易操作：无需人工校准平行、操作简单； 提高巷道成型质量降低超挖欠挖导致的反工成本； 铝合金压制重型推进梁；铝合金压制重型推进梁：相同长度相对钢制推进梁重量轻且具有的抗弯、抗扭强度，使用寿命长；推进梁表面覆盖有不锈钢皮，运动部件间采用聚酯（固体润滑块）耐磨衬垫。无需做润滑； 采用进口螺旋油缸； 标配法国进口MTB HC50进口凿岩机；凿岩速度快、使用寿命长等特点； 大臂可覆盖面积5.5x4.4m端面； 大臂可左右180旋转、俯仰95度能大顶邦、侧板、底邦、正面无死角 采用特制2米行程补偿油缸增大大臂覆盖范围填补大臂无伸缩功能。
液压凿岩台车项目可行性研究报告 可行性研究报告是针对企业实际情况定做编写的，主要用于企业立项、批地、环评等。可行性研究报告是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

鑫通柴电双动力掘进台车电缆卷筒为液压是自动卷缆系统，通过配备较低的电缆张力换向阀组控制收放电缆，减少电缆摩擦，延长电缆使用寿命，随车阻燃电缆长度80米，具有安全电控系统，电气系统采用施耐德电气控制系统，安全、可靠，具有冲击计时、数字电压/电流显示表，相序指示、漏电停机保护、过载、过流、短路等停机保护。设有急停机开关按钮。

鑫通机械DD4-cdh双动力矿用液压掘进钻车是一款柴电双动力均可凿岩作业的凿岩台车，专为各金属矿上二次爆破、不便于接电或者电力不足等工地凿岩作业而研发，该机全液压驱动单臂凿岩，配备大功率凿岩机，凿岩速度可达0.8-2.5米/分钟，适应围岩等级范围广，配有完全液压平动可伸缩钻臂，适应于巷道6.9宽*6.7m高以下巷道作业。

凿岩台车作业注意事项 1．进入凿岩作业之前，先作业面上的浮石，特别是在凿钻锚杆孔时要应注意安全； 2．连接水管前，先用压缩空气排除管内的尘埃； 3．将绝缘的电缆线准确地接在供电装置上； 4．必须先张开支腿后，方可进行凿岩作业和升降平台上的作业； 5．在凿岩作业和升降平台上作业时，严禁移动机体，否则将损伤臂和导杆。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，现有员工1100余人，总占地面积600余亩，年产能超20亿元。致力于地下煤矿、非煤矿山及隧道工程成套装备的研发、生产与销售，旗下拥有掘进机、掘锚机、挖锚装机组、钻装机组、巡检机器人、单臂/多臂智能凿岩台车、锚杆台车、湿喷台车、中深孔采矿台车、撬毛台车、拱架台车、挖掘式装载机（扒渣机）、铲运机、矿卡及辅车系列等多个产品事业部。公司产品已服务国内外80多个和地区，以量产品、感动式服务赢得了广大客户和社会的一致认可，先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号，拥有300余项企业。
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