掘进钻机 凿岩台车说明书 长沙Z20全工法直臂凿岩台车工作原理

Z20全工法双臂凿岩台车是专为多台阶同步、台阶法、全断面等全工法开挖而设计的一款数字型双臂开挖凿岩台车，解决了传统凿岩
台车不能同时满足一条隧道多种工法开挖施工需求的缺陷。既能满足多台阶微步开挖又能满足全断面开挖的作业能力，使设备适应开挖工法
及工况更广泛，重新定义隧道多臂台车价值。
两套钻臂立液压系统控制互不干涉，钻臂可伸缩覆盖面积广，具备全自动持平钻臂，电液比例遥控控制凿岩作业，是专为高速高
铁、水利水电工程、以及等中大型隧道掘进钻孔作业而研发制造的型凿岩装备，满足凿岩掘进需要的炮孔、锚杆孔、小导管支
护、注浆孔等。
该机工作时采用全液压驱动，电液比例阀控系统遥控控制钻臂凿岩，动作柔顺定位迅速、凿岩速度快；机供行走，四轮四驱、动
力强劲、转场灵活，整机结构布置紧凑、重心低、机动灵活、系统稳定，不仅提升安全**和工作效率，又能降低劳动者的工作强度。 
一次停车作业范围：16m（宽）x12m（高），全断面开挖，且能满足三台阶同步开挖间距10m深，10m高；特别适应于高速公路、铁
路隧道留仰拱全断面开挖或分台阶法开挖工作中的各项凿岩孔作业。
用于锚杆施工:根据锚杆施工要求可满足系统锚杆、锁脚锚杆、超前小导管、20米深注浆孔等凿岩作业。

多臂凿岩台车入场准备工作： 1.凿岩台车就位前，人工掌子面易掉、易碎和存在危险的石块，防止危石掉落危及施工人员及机械的安全。 2.平整场地。地面较大石块，同时将不平整的地方进行填补整平，便于台车的顺利就位。 3.复核上一循环的开挖断面，检查超欠挖情况，为修正炮眼角度、间距和深度等参数提供依据。 4.利用自制多功能开挖台架，测量人员利用全站仪对隧道中线、底板眼标高线、两边底角隧道轮廓线、周边眼、掏槽眼、眼进行测量放样，并用油漆或其他染料进行标注。采用全智能电脑凿岩台车时，台车就位后通过测量固定在台车上的棱镜与掌子面的相对位置进行台车定位。 5. 检查台车钻杆、连接套、纤尾、钻头、车载工具等工器具以及易损件准备情况。 6. 做好供水、供电准备工作。

台车作业时：每次作业采取钻孔孔制，每个臂开始钻每排的个眼时，操作手要到掌子面判明情况，并调整到符合设计要求；操作手要不定时的到掌子面查看摆臂情况，角度、深度、位置是否偏离设计要求，并及时纠正；钻孔作业时，从掏槽眼至周边眼角度按钻爆设计要求呈扇形依次渐变，钻孔深度严格按照设计深度施钻。利用钻臂进行钻孔定位时，应尽量选择凹凸适中的位置进行定位，以免造成凸出部分因钻杆长度不够而造成钻孔深度不够，影响爆破效果。

双臂凿岩台车，操作灵活，在隧道作业环境内适应性强，作业面积大。具有掌子面爆破孔、钻装锚杆孔、小导管与管棚孔，及特殊地质条件下钻注浆孔、地质预报钻探孔的多用途功能。使用服务平台可进行撬毛、装、安装锚杆等性工作。鑫通机械多臂凿岩台车
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，致力于隧道成套设备的研发与生产，为矿山、铁路、公路、引水、等工程提供成套掘进装备，目前已成为中国的矿山及地下工程隧道掘进设备生产基地之一。 
   公司座落于江西省萍乡市高新技术工业园，距长沙黄花机场100公里，毗邻沪瑞高速和三一九国道。现有员工683人，拥有A/B/C/D四个现代化工业园区，总占地面积360余亩；旗下设全系液压凿岩机系列、矿山凿岩台车事业部（掘进钻车、采矿钻车、锚杆钻车、湿喷机械手、矿用辅车系列、扒渣机系统等）、隧道多臂台车事业、人工智能装备事业部、湿喷机械手事业部、挖掘装载机（扒渣机）事业部、钻装一体机事业部、梭式矿车事业部、砼搅拌车事业部、挖掘式装载机后配套事业部，已形成国内一家地下工程掘进与矿山隧道开采成套解决方案提供者，且已大批量出口走向世界。   国内设有鑫通3S销售店5个（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通贵阳3S店、鑫通曲靖3S店、重庆3S店），设有13个办事处、国外办事处3个，分公司1个，17个一级仓库，36个项目部二级仓库分布在国内各个新项目部附件。液压凿岩台车至今已完成轮胎式单臂、双臂、三臂、电脑多臂凿岩台车；履带式单臂、双臂、28°大斜角钻车；轨轮式单臂等全系列凿岩台车公司始终贯彻用质量缔造精品，用诚信握手世界的经营理念，打造隧道掘进系统。
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