拱架台车拱锚一体机 隧道立拱台车 隧道立拱设备施工

鑫通机械铁路隧道拱架台车安全操作守则： 1、操作手必须掌握好有关机械设备的安全操作规程，熟悉台车的构造、性能及安全注意事项，并确保安全可靠。 2、操作时要穿着安全帽和安全鞋，携带安全工具，禁止穿拖鞋或凉鞋上操作台车。 3、操作台车时，要注意行走、转弯安全，禁止乱跑、乱闯。 4、操作台车时，要避免与其他车辆和行人发生碰撞。 5、台车操作人员应掌握台车的液压系统，感觉到液压系统中的温度变化，检查台车的液压油量，确保其正常使用。 6、操作台车时，操作者必须拉紧制动器，确保台车在停止时处于安全状态。 7、台车操作者必须按照规定的作业路线操作，不得擅自改变行驶方向和行驶路线。 8、驾驶台车时，必须经过熟练操作者的培训，并取得操作资格证书。
鑫通机械生产的多臂拱架台车，是为钻爆法隧道拱架支护研制的设备，整机大作业高度13米，大作业宽度16米，单臂大举升重量1.5吨；配置多自由度机械手吊篮、大承载量臂架系统、大功率动力系统、大工作范围滑移平台系统，具有安全、、、智能及功能全面等优势；满足拱架安装、锚杆安装、测量、撬毛、装药、高空作业等施工要求；可广泛应用于铁路、公路、水利、市政、矿山等领域隧道、井巷、涵洞等施工中的支护作业及高空作业。

双凿岩拱锚台车属于高新设备，需要两名综合性较强的技能人才担任设备操作手，同时配置3-5名技术工人组成立架小班组，用以完成钢架支护、锚杆支护、超前支护的全部工作。此外，为了提高设备钻机功率，增大可钻孔深度，鑫通双凿岩拱锚台车采用三臂两凿岩设计，并对拱锚设备进行改造优化，有利于完成车通等空间受限部位的钻爆施工，扩大其适用范围；充分利用并优化升级拱锚设备的锚杆系统钻孔功能，同步完成开挖钻孔和钢架安装，做到“拱、锚、钻”一体化，达到设备利用率大化、投资小化、效益大化的目的，进而满足钻爆需求。

鑫通GK3多臂拱架安装台车已经在国内隧道施工应用，其中，青岛某隧道施工十个循环，在施工过程中稳定可靠，具有同时和立拱架抓举、连接和定位功能。设备配有锁定、急停、报警等安全措施，抓举拱架时，操作人员处于安全区域，有效避免零散落石的危险。从拱架立起、定位、到焊接拉筋固定作业完成总用时约17-25分钟。操作简单便利，三个操作手立或协同操作，快速准确完成了拱架抓起定位及安装焊接网片钢筋等作业。

随着我国科技技术的飞速发展，近年来国内已陆续研发生产出较为的立拱架机械化施工装备，而新筑智装也在多年前推出XZGT系列多功能型拱架安装台车，并在全国范围内广泛应用。在2021年全面开工的川藏铁路线上，我司针对高海拔、低气温专门研发XZGT313BG拱架安装台车高原机型，全面支持川藏铁路建设。为什么要大力提升推广智能机械化，机械立架比传统人工立架到底有哪些优势，我们从经济成本、时间效率、安全性能等方面进行了对比。
鑫通机械隧道立拱装药台车取消简易台架作业和洞外空压机站，减少隧道作业人数，降低了劳动强度，大大提高了施工效率。目前，拱架台车已大量应用于铁路和公路项目，得到施工单位的充分认可。
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